Dymienie z wydechu, kontrolka silnika i regeneracja DPF w Seat Alhambra Diesel 2018

Hej chłopaki, dzięki za szybkie i pomocne odpowiedzi. Poszedłem do mechanika w zeszłym tygodniu i wymienili również mój DPF. Koszt wyniósł dla mnie około 1700 euro. Oczywiście nie jest to tanie, ale mój samochód znów działa idealnie i mam nadzieję, że tak pozostanie. Jeszcze raz dziękuję wszystkim, wasze doświadczenia i wskazówki dodały mi otuchy i pomogły. Cóż, życzę udanej podróży i do zobaczenia następnym razem, gdy mój ukochany Seat znów zacznie działać.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, miałem ten sam problem z moim Seatem Leonem z 2015 r. Jak podejrzewasz, był to mocno obciążony filtr cząstek stałych - więc nic poważnego. Podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie filtr po prostu musiał zostać zregenerowany, po czym wszystko znów działało płynnie. Więc nie musisz się martwić, to powinno być łatwe do naprawienia. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za doświadczenie. Właśnie przeczytałem Twoją dyskusję i mam dokładnie ten sam problem z moim Audi A4. Pocieszające jest to, że problem nie jest aż tak poważny. Czy pamiętasz ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu miałeś jakieś problemy z samochodem? Chciałbym mieć wszystko na oku, żeby nie być zaskoczonym. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu! To było bardzo łatwe dla mojego Seata w tamtym czasie i myślę, że kosztowało 45 euro. Po wizycie w warsztacie filtr cząstek stałych znów był w porządku. W warsztacie powiedziano mi jednak, że jeśli filtr znów zacznie działać, może to szybko kosztować ponad 1000 euro - ale jak dotąd mój samochód znów działa jak mistrz. Ostatecznie masz oczywiście rację, nie chcesz żadnych przykrych niespodzianek. Mam nadzieję, że Twój samochód wkrótce wróci do formy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej ludzie! Miałem ten sam problem z moim VW Passatem Diesel z przebiegiem nieco ponad 200 000 km. Wygląda na to, że ten filtr cząstek stałych naprawdę nie działa wiecznie. Było dokładnie tak jak u Ciebie: czarny dym, silny zapach spalin i szarpanie przy przyspieszaniu. Ja też wymieniłem filtr i od tego czasu nie było już żadnych problemów. Musieli wymienić filtr cząstek stałych, co kosztowało mnie około 1500 euro, co jest dość drogie w porównaniu z twoimi danymi. Nigdy nie sądziłem, że będzie to problem przy takim przebiegu, ale człowiek nigdy nie przestaje się uczyć, prawda? Mam nadzieję, że to ci pomoże! I nie martw się, potem znów będzie jeździć jak zwykle.

(Przetłumaczone z Niemiecki)