BergiStef
Dymienie i utrata mocy w Skodzie Fabia Diesel 2015: potrzebne porady i zalecenia warsztatowe
Utrata mocy silnika
Silny zapach spalin
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
Błąd regeneracji filtra DPF
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, proszę bardzo! Nadal dobrze to pamiętam. Zapłaciłem wówczas za naprawę 1550 euro. Tanie nie było, ale od czasu naprawy filtra cząstek stałych problem już się nie pojawił. Moja sprawdzona Skoda znów działa jak w zegarku, mimo że z powodu dużego przebiegu zepsuł się filtr cząstek stałych. Więc tak, po odpowiedniej obróbce w warsztacie Twoja Fabia powinna znów działać sprawnie. Sprawdźmy i daj nam znać, jak poszło!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, miło to słyszeć! Twoje doświadczenie naprawdę utwierdza mnie w przekonaniu, że jest to tylko jednorazowa sytuacja i nie może powodować ciągłych problemów. Cena jest trochę wysoka, ale jeśli rozwiąże problem, to warto. Jutro oddaję auto do warsztatu i wszystko sprawdzę. Na pewno będę Cię na bieżąco informować. Jeszcze raz dziękuję za przydatne informacje i wskazówki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witaj kolego, to naprawdę brzmi jak moja Skoda Octavia Diesel z 2012 roku, gdy miała nieco ponad 200 000 km. Podobnie jak u Ciebie, czarny dym i nieprzyjemny zapach. Zaświeciła się także kontrolka silnika i samochód nie miał praktycznie żadnej mocy. Problemem był także filtr cząstek stałych, który ze względu na duży przebieg był zapełniony. To było trochę poważne, ale nie ma powodu do paniki, ponieważ jest to możliwe do rozwiązania. Filtr wymagał czyszczenia, gdyż regeneracja DPF przestała działać, tak jak w Twoim przypadku. Pamiętaj, aby sprawdzić to w warsztacie, ponieważ jest to dość kłopotliwe i będziesz potrzebować specjalnych narzędzi do tej pracy. Ale nie martw się zbytnio. To denerwujące, ale przy odrobinie ostrożności Twoja Fabia może przejechać wiele kilometrów. Powodzenia i daj znać jak poszło!
(Przetłumaczone z Niemiecki)