Dramat z czujnikiem doładowania w Wranglerze zabija wydajność silnika

Miałem podobne problemy w Grand Cherokee diesel 2012. Objawy pasują dokładnie do tego, co dzieje się z wadliwym zaworem wastegate, gwizdanie, słabe przyspieszenie i wysokie zużycie paliwa to klasyczne oznaki problemów z ciśnieniem doładowania. Zawór upustowy turbosprężarki kontroluje ciśnienie doładowania, a gdy ulegnie awarii, turbosprężarka nie może prawidłowo regulować ciśnienia doładowania. Powoduje to opóźnienie turbodoładowania, niespójne dostarczanie mocy i może prowadzić do zgaśnięcia silnika. Lampka kontrolna silnika zazwyczaj uruchamia się, ponieważ czujnik MAP wykrywa nieregularne odczyty doładowania. Chłodnica międzystopniowa i związane z nią przewody rurowe również wymagały kontroli, ponieważ w punktach połączeń często występują wycieki doładowania. W moim przypadku siłownik wastegate zatarł się, uniemożliwiając prawidłową kontrolę doładowania. Naprawa była znaczna, ponieważ dostęp do zespołu turbosprężarki wymagał znacznego nakładu pracy. Nie jest to naprawa, którą można odłożyć na później, dalsza jazda grozi dalszym uszkodzeniem silnika z powodu niewłaściwego ciśnienia doładowania. Po wykonaniu tej naprawy sugeruję zasięgnięcie drugiej opinii, ale przygotuj się na znaczną naprawę, ponieważ diagnoza brzmi trafnie. Głównymi komponentami, które zwykle wymagają uwagi, są mechanizm wastegate, siłownik i powiązane czujniki. Warto sprawdzić, czy istnieją jakieś biuletyny serwisu technicznego dotyczące tego problemu, ponieważ niektóre modele miały znane problemy z wastegate.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Te problemy z kontrolą doładowania są naprawdę frustrujące, szczególnie w Wranglerach, miałem prawie identyczne problemy. Skończyło się na naprawie w niezależnym warsztacie po tym, jak dealer zażyczył sobie zbyt wiele. Czy naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie problemy? Jestem tylko ciekaw, ile ostatecznie kosztowała naprawa i czy pojawiły się po niej jakieś inne problemy. W przypadku problemów z przepustnicą i ciśnieniem doładowania, czasami mogą występować powiązane problemy z korpusem przepustnicy, które pojawiają się później.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu wymiany zaworu wastegate system ciśnienia doładowania działa bez zarzutu. Całkowita kwota naprawy wyniosła 860 euro, co obejmowało wymianę wadliwego zaworu wastegate i ponowną kalibrację czujnika ciśnienia. Od tego czasu nie pojawiły się żadne problemy z przepustnicą ani inne problemy. Objawy, które opisałeś, słabe dostarczanie mocy, gwizdanie i wysokie zużycie paliwa, całkowicie zniknęły po naprawie. Odczyty czujnika MAP wróciły do normy, a silnik utrzymuje stałe ciśnienie doładowania podczas przyspieszania. Inwestycja była tego warta, aby przywrócić prawidłowe działanie turbosprężarki i zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu silnika. Niezależny warsztat prawidłowo zdiagnozował problem z zaworem wastegate, a jego praca nad układem ciśnienia doładowania okazała się niezawodna. Podczas naprawy sprawdzono również intercooler i wszystkie przewody łączące, upewniając się, że nie ma żadnych dodatkowych wycieków doładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinie. W zeszłym tygodniu w końcu udało mi się dokonać naprawy w małym niezależnym warsztacie po otrzymaniu wielu ofert. Ostateczny rachunek wyniósł 780 euro za wymianę wastegate i sprawdzenie całego układu turbosprężarki. Wyczyścili również intercooler, ponieważ był dość zatkany. Mechanik pokazał mi stary wastegate, który był całkowicie zablokowany, nic dziwnego, że turbo działało. Gwizdanie i utrata mocy całkowicie zniknęły. Oszczędność paliwa wróciła do normy, a kontrolka silnika nie zapaliła się ponownie. Co za ulga mieć to naprawione. Warsztat wykonał świetną robotę i zaoszczędził mi około 400 euro w porównaniu z wyceną dealera. Dokładnie sprawdzili również czujnik MAP, ale okazało się, że jest w porządku. Cała naprawa zajęła około 6 godzin i nawet pozwolili mi dokładnie zobaczyć, co robią. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami z ciśnieniem doładowania, zdecydowanie warto uzyskać wiele ofert i znaleźć dobry niezależny warsztat, który zna się na systemach turbo.

(Przetłumaczone z Angielski)