Cześć wszystkim, posiadam BMW 1 (2014, 117000 km) i niedawno spotkałem się z niepokojącym problemem. Podczas jazdy samochód zaczął szarpać, jakby był na zbyt wysokim biegu. Zredukowałem bieg, ale szarpanie się utrzymywało. Krótko potem na desce rozdzielczej pojawiła się kontrolka usterki układu napędowego, a następnie zniknęła, a szarpanie ustało. Jednak od tego incydentu samochód wydaje się stracić moc. Czy ktoś doświadczył podobnego problemu lub ma jakieś wskazówki, co może być przyczyną? Wszelkie porady dotyczące rozwiązania problemu byłyby bardzo mile widziane. Dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
1 komentarz(e)
CarlyMechanic
Możliwe, że problem jest związany z uszkodzoną cewką zapłonową lub świecą zapłonową, co może powodować przerywanie zapłonu i prowadzić do szarpania i utraty mocy. Radzę zacząć od sprawdzenia stanu świec zapłonowych i cewek zapłonowych. Jeśli nie były wymieniane ostatnio, warto to zrobić. Jeśli problem będzie się utrzymywał po sprawdzeniu tych elementów, rozsądne będzie wykonanie profesjonalnej diagnostyki w celu zidentyfikowania ewentualnych kodów błędów. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
CarlyMechanic
Możliwe, że problem jest związany z uszkodzoną cewką zapłonową lub świecą zapłonową, co może powodować przerywanie zapłonu i prowadzić do szarpania i utraty mocy. Radzę zacząć od sprawdzenia stanu świec zapłonowych i cewek zapłonowych. Jeśli nie były wymieniane ostatnio, warto to zrobić. Jeśli problem będzie się utrzymywał po sprawdzeniu tych elementów, rozsądne będzie wykonanie profesjonalnej diagnostyki w celu zidentyfikowania ewentualnych kodów błędów. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)