Dmuchawa S5 nie działa po serwisie: Alarm czujnika AUC

Miałem ten sam problem w moim Audi S4 z 2020 roku. Problem okazał się bardziej złożony niż sugerował kod błędu czujnika AUC. System klimatyzacji całkowicie zawiódł z powodu odłączonej wiązki przewodów w pobliżu modułu czujnika HVAC. Po zbadaniu systemu automatycznej recyrkulacji powietrza okazało się, że wiele punktów połączeń poluzowało się podczas rutynowych prac konserwacyjnych. Główna wtyczka łącząca jednostkę sterującą silnika dmuchawy była nieprawidłowo osadzona po poprzednim serwisie. Spowodowało to całkowitą awarię dmuchawy i wywołało ostrzeżenie o błędzie czujnika. Naprawa wymagała demontażu kilku elementów deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do wszystkich połączeń i prawidłowo je uszczelnić. Należy zauważyć, że był to poważny problem, który mógł doprowadzić do całkowitej awarii systemu HVAC, jeśli nie zostanie rozwiązany. Zalecamy profesjonalną kontrolę. Kod błędu czujnika w połączeniu z brakiem przepływu powietrza zazwyczaj wskazuje na problem z połączeniem, a nie awarię komponentu. Przy tych objawach jest to prawdopodobnie związane z niedawnymi pracami zakłócającymi okablowanie, a nie spontaniczną awarią.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. Mój 2019 S5 miał bardzo podobny problem z czujnikiem klimatyzacji w zeszłym roku. Udało się go naprawić i od tego czasu samochód działa bez zarzutu. Technik zidentyfikował wadliwy moduł czujnika AUC, który wysyłał nieprawidłowe sygnały do systemu HVAC. Czy możesz sobie przypomnieć, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy wystąpiły inne problemy z czujnikiem HVAC?

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa mojego S5 zakończyła się całkiem rozsądną kwotą 95 euro, ponieważ była to tylko kwestia naprawy połączenia kablowego z czujnikiem jakości powietrza. System klimatyzacji działa bez zarzutu, ponieważ technik prawidłowo zabezpieczył okablowanie. System BMW AUC i czujnik powietrza w kabinie działają doskonale po naprawie, nie ma już kodów błędów ani problemów z dmuchawą. Wygląda na to, że luźne połączenie powodowało, że system błędnie odczytywał dane o jakości powietrza i wyłączał się zapobiegawczo. Patrząc wstecz, moja usterka czujnika była zdecydowanie spowodowana wcześniejszymi pracami konserwacyjnymi, podczas których połączenia zostały zakłócone. Zlecenie wykwalifikowanemu technikowi prześledzenia i naprawy okablowania było właściwym wyborem, znacznie lepszym niż kontynuowanie jazdy z uszkodzonym systemem HVAC.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tym razem zabrałem moją S5 do innego warsztatu, naprawdę się cieszę, że to zrobiłem. Mechanik znalazł dokładnie ten sam problem, o którym wspomniałeś, dotyczący luźnej wiązki przewodów w pobliżu czujnika powietrza w kabinie. Pokazali mi, jak poprzednia praca pozostawiła kilka połączeń źle osadzonych. Całkowita naprawa wyniosła 120 euro i zajęła około 2 godzin. System czujników HVAC działa teraz idealnie, prawidłowy przepływ powietrza przez wszystkie otwory wentylacyjne i nie pojawiają się już kody błędów czujnika AUC. To wielka ulga po tygodniach zmagania się z problemem dmuchawy. Naprawdę doceniam radę dotyczącą profesjonalnego sprawdzenia. Miałeś rację co do tego, że problem z połączeniem był związany z poprzednimi pracami konserwacyjnymi. Posiadanie kogoś, kto naprawdę wie, czego szuka, zrobiło różnicę tym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)