Discovery Diesel: czarny dym i objawy utraty mocy

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach (średnio zaawansowany majsterkowicz). Miałem podobny problem z moim Range Roverem Sport diesel 2017 w zeszłym roku. Te objawy brzmią bardzo znajomo, przechodziłem przez dokładnie ten sam ból głowy! U mnie okazało się, że to wadliwe połączenia kablowe z kilkoma czujnikami. Połączenia skorodowały i nie dawały prawidłowych odczytów. Mój mechanik znalazł to podczas diagnostyki i powodowało to podobne problemy, czarny dym, utratę mocy, wszystko. Ostatecznie naprawa kosztowała mnie 155 euro, łącznie z robocizną. Sklep wyczyścił i wymienił niektóre złącza i od tego czasu działa jak mistrz. Ale hej, może być inaczej w przypadku Twojego Discovery, te objawy mogą mieć wiele przyczyn. czy możesz się podzielić: Jakieś kody diagnostyczne? Kiedy po raz pierwszy wystąpiły te objawy? Czy w pojeździe były ostatnio wykonywane jakieś prace? Czy dzieje się to częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Te informacje pomogłyby ustalić, czy jest to ten sam problem, który miałem, czy coś innego. Daj mi znać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój również ma 80453 KM, właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. Objawy te zaczęły się zaraz po naprawdę długiej jeździe autostradą. Diagnostyka pokazuje P0087 (zbyt niskie ciśnienie szyny paliwowej/systemu) i P0191 (zakres/wydajność obwodu czujnika ciśnienia szyny paliwowej). Problemy są zdecydowanie gorsze, gdy silnik jest zimny, a jego prawidłowe rozgrzanie zajmuje teraz wieczność. Nie miałem ostatnio żadnych prac poza regularną konserwacją. Zdecydowanie sprawdzę te połączenia czujników, to znacznie tańsza naprawa, niż się martwiłem! Czy mechanik potrzebował specjalnych narzędzi do naprawy? Próbuję tylko dowiedzieć się, czy powinienem zabrać go do dealera, czy też mój zwykły sklep może sobie z tym poradzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, patrząc na te kody i porównując je z tym, czego doświadczyłem, Twoja sytuacja brzmi jeszcze bardziej podobnie do tego, co przeżyłem z moim Range Roverem Sport. Kiedy dostałem dokładnie te same kody, mój stały mechanik był w stanie sobie z tym poradzić bez problemu, nie były potrzebne żadne specjalne narzędzia poza tymi, które ma dobrze wyposażony warsztat. Skaner diagnostyczny był prawdopodobnie najbardziej wyspecjalizowaną rzeczą, jakiej użyli. Problemy z zimnym rozruchem, które opisujesz, są zgodne z tym, czego doświadczyłem. Mój potrzebował wieków, aby się rozgrzać, szczególnie w chłodne poranki. Ciekawa jest jazda autostradą, to właśnie wtedy moje problemy zaczęły stawać się naprawdę zauważalne. Upał prawdopodobnie nadwyrężył te i tak już słabe połączenia. Aby podzielić się moim pełnym doświadczeniem, mój mechanik najpierw sprawdził sam czujnik ciśnienia paliwa, ponieważ to na to wskazywały kody, ale odkrył, że prawdziwym winowajcą były połączenia. Skończyło się na wyczyszczeniu wszystkich połączeń czujników w układzie paliwowym i wymianie kilku skorodowanych złączy. Cała robota zajęła około 2 godzin. Twój stały warsztat zdecydowanie powinien sobie z tym poradzić. Upewnij się tylko, że dobrze sobie radzą z silnikami wysokoprężnymi. Zaufaj mi, gdy tylko rozwiążą te połączenia, od razu zauważysz różnicę, moja oszczędność paliwa wróciła do normy w ciągu jednego baku. Daj nam znać, co znajdą! Jestem naprawdę ciekaw, czy to ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

To bardzo pomocne wiedzieć, że prawdopodobnie nie jest tak źle, jak się obawiałem! Masz rację, objawy są niezwykle podobne do tego, czego doświadczyłeś. Mój zwykły mechanik jest całkiem dobry w dieslach, więc zarezerwuję go u nich, zamiast płacić ceny dealerowi. To naprawdę pocieszające usłyszeć, że twój też zaczął działać po długiej jeździe. Martwiłem się, że w jakiś sposób uszkodziłem coś poważnego, ale jeśli to tylko podejrzane połączenia, to ma to sens. Dwie godziny pracy i kilka nowych złączy brzmi o wiele lepiej niż to, co sobie wyobrażałem! Zdecydowanie zaktualizuję, gdy zostanie naprawiony. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziło mi to wielu zmartwień (i prawdopodobnie także pieniędzy!). Zamierzam jutro zadzwonić do mojego mechanika i załatwić sprawę. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegółowe informacje!

(Przetłumaczone z Angielski)