Defender się przegrzewa? Złe znaki ostrzegawcze termostatu

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i to przypomina mi problem, który miałem z moim Land Roverem Discovery z 2020 roku w zeszłym roku. Początkowo myślałem, że to termostat, ale okazało się, że to uszkodzona wiązka przewodów, która mieszała się z czujnikami silnika. Mój mechanik odkrył, że niektóre przewody były zużyte i powodowały dziwne odczyty, co spowodowało zapalenie się wskaźnika temperatury i kontrolki silnika. Naprawa kosztowała mnie około 170 euro i szczerze mówiąc, było warto, ponieważ problem nigdy nie powrócił. Zanim będę mógł pomóc bardziej szczegółowo z Twoim Defenderem, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważasz jakieś inne kontrolki ostrzegawcze? Czy zdarza się to częściej podczas jazdy po mieście czy na autostradzie? Czy ostatnio sprawdzałeś poziom płynu chłodzącego? Chcę po prostu pomóc Ci wskazać właściwy kierunek, ponieważ te Land Rovery czasami mogą być trudne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Mój Defender ma 106457 km, a ostatni serwis był wykonany zaledwie kilka miesięcy temu. Poziom płynu chłodzącego wydaje się być w porządku, a to zdarza się głównie podczas jazdy autostradą. Wskaźnik temperatury zaczyna się podnosić po około 20 minutach jazdy. Nie ma innych kontrolek ostrzegawczych oprócz check engine, ale słychać ciche wycie, którego wcześniej nie zauważyłem. Zdecydowanie doceniam ostrzeżenie o okablowaniu, poproszę mechanika, żeby to sprawdził, kiedy go przywiozę. Te nowoczesne silniki mają tak wiele czujników, że to może być naprawdę cokolwiek elektronicznego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Defendera. Wiesz, ten wyjący dźwięk, o którym wspomniałeś, faktycznie coś mi mówi, miałem coś podobnego w moim Discovery przy przebiegu około 100 000 km. W moim przypadku wycie w połączeniu z przegrzaniem okazało się być uszkodzoną pompą wodną. Problem z okablowaniem, o którym wspomniałem wcześniej, był faktycznie z tym związany, zużyta wiązka przewodów powodowała, że ​​komputer błędnie odczytywał wydajność pompy. Kiedy pompa zaczyna działać, zwykle wydaje ten charakterystyczny wyjący dźwięk, zanim całkowicie zawiedzie. Ponieważ widzisz problemy głównie na autostradzie, to ma jeszcze większy sens, wyższe obroty bardziej obciążają układ chłodzenia. Naprawiłem swój dość szybko po usłyszeniu tego dźwięku, ale czekałem za długo i skończyło się to znacznie większym rachunkiem za naprawę. Gdybym był Tobą, zdecydowanie szybko bym to sprawdził. Nowoczesne Land Rovery są świetne, ale kiedy układ chłodzenia szwankuje, lepiej dmuchać na zimne. Mój mechanik pokazał mi, że te pompy wodne często zaczynają psuć się w okolicach przebiegu. Kosztowało mnie to około 400 euro za całą robotę, ale ceny mogły się od tego czasu zmienić. Daj znać, co znajdzie Twój mechanik, jestem ciekaw, czy to ten sam problem, który miałem ja!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za podzielenie się tak szczegółowym doświadczeniem! Pompa wodna zdecydowanie wydaje się być winowajcą, zwłaszcza z tym wyjącym dźwiękiem. Sprawiłeś, że poczułem się trochę lepiej w związku z całą sytuacją, przynajmniej nie mam do czynienia z czymś zupełnie niezwykłym. Już zadzwoniłem do mojego mechanika i umówiłem się na jutro rano. Nie chcę ryzykować poważnych uszkodzeń, czekając zbyt długo, jak Ty! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na opisanie swojego podobnego doświadczenia z Discovery. Bardzo pomocne jest wiedzieć, czego się spodziewać, a ten przedział cenowy wydaje się całkiem rozsądny za tak ważną naprawę. Na pewno dam Ci znać, gdy tylko otrzymam diagnozę. Te zaawansowane technologicznie pojazdy mogą być niesamowite w prowadzeniu, ale na pewno trzymają nas w napięciu podczas konserwacji! Jeszcze raz dziękuję za wszystkie porady!

(Przetłumaczone z Angielski)