Hej! Przeszedłem przez coś podobnego z moją Dacią Logan MCV (2014, Diesel). Zaczęła wyrzucać czarny dym, dawać szarpnięcia i utknęła jak twoja. Brzydka kontrolka silnika też nie chciała zgasnąć - martwy dzwonek dla kilku problemów. Ale głośny syk i spadek mocy sprawiły, że zacząłem podejrzewać coś związanego z turbo. Okazało się, że w rzeczywistości był to zawór upustowy, który go zapakował. To poważna sprawa i nie należy jej lekceważyć. Kontroluje on nadciśnienie, kierując gazy spalinowe z dala od turbosprężarki, uniemożliwiając im wypchnięcie turbosprężarki poza jej limit. Jeśli zawiedzie, można uszkodzić turbosprężarkę, a to cała puszka z robakami. Mechanik musiał wymienić całą jednostkę, co wiązało się z usunięciem turbosprężarki (ponieważ zawór wastegate jest często częścią tego samego zespołu). Myślę, że proces demontażu turbosprężarki może się nieco różnić w zależności od modelu, ale takie było ogólne założenie. Zajęło to kilka dni w sklepie, aby ją posortować. Poważnie, nie zwlekaj z tym, im dłużej to odkładasz, tym więcej szkód może zostać wyrządzonych (turbosprężarce, a nawet silnikowi). Zabierz ją do sklepu i zobacz, co chłopaki mają do powiedzenia. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam, kurczę, nie pomyślałem o zasuwie odpływowej. To naprawdę pouczające. Brzmi jak prawdziwy koszmar z Loganem, co? Miejmy nadzieję, że nie jest to coś tak drastycznego dla mojego starego Sandero, ale z pewnością zabiorę ją do obejrzenia jak najszybciej. Mam nadzieję, że nie masz nic przeciwko, że zapytam - czy naprawa była szczególnie bolesna dla twojego portfela? Próbuję zorientować się, jak bardzo może to zaszkodzić moim finansom. A odkąd to uporządkowałeś, czy pojawiło się coś jeszcze, czy teraz działa płynnie? Jeszcze raz dziękuję za wszystkie informacje, to ogromna pomoc. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, tak, portfel z pewnością poczuł szczyptę, gdy mechanik wspomniał o wymianie zaworu wastegate. Wystarczy, żeby zakręciło się w głowie, szczerze! Musiałem wydać 860 smackeroos, całkiem spora suma. Ale z drugiej strony, nie można wycenić spokoju ducha, prawda? Odkąd wydałem pieniądze, z przyjemnością informuję, że działa jak marzenie! Zdecydowanie płynniej niż wcześniej. A pamiętasz ten problem z czujnikiem ciśnienia doładowania, który podejrzewałeś? Cóż, okazało się, że w moim przypadku był uszkodzony i potrzebował trochę TLC od mechanika. Teraz wszystko jest naprawione i nie powoduje już żadnych psot. To było drogie, oczywiście, ale ostatecznie było warte każdego grosza. To tylko pokazuje, że przy takich komplikacjach trzeba dostać się pod maskę i od razu zająć się problemami. Mam nadzieję, że rachunek za Sandero nie rozbije banku i że wkrótce będzie mruczeć jak kociak. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Uff, muszę powiedzieć, że 860 funtów to trochę szokujące, ale masz rację, nie można wycenić spokoju ducha i zapewnienia, że stara dziewczyna będzie się toczyć. Ta turbosprężarka brzmi jak delikatna dusza, więc na pewno poproszę mechanika, aby rzucił okiem na czujnik ciśnienia doładowania i zawór wastegate. Mam nadzieję, że mój Sandero przejdzie przez to z nieco lżejszym uderzeniem w portfel, ale lepiej wiedzieć, na co mogę być narażony, niż nie! Cieszę się, że Logan ustabilizował się po naprawie. Trzymam kciuki za moją Dacię, mając nadzieję, że ona też będzie działać gładko. Wielkie dzięki za szczegółowe odpowiedzi, były bardzo pomocne. Chyba nadszedł czas, aby odwiedzić mechanika i pozwolić mu dobrze poszperać pod maską. Dzięki, trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)