100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

PMeyer

Dacia Logan 2014: Rozwiązywanie problemów z czarnym dymem, utratą mocy i usterkami silnika, potencjalne problemy z czujnikiem masy powietrza

Utrata mocy silnika

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Drgania na biegu jałowym

|

Niska oszczędność paliwa

|

Zgaśnięcie na biegu jałowym

|

Niestabilny silnik

|

Silnik wyłącza się samoczynnie

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Hej! Mam problem z moją benzynową Dacią Logan z 2014 roku. Zachowuje się w dziwny sposób - czarny dym podczas przyspieszania, świecąca się kontrolka silnika, silnik rozpryskuje się, traci moc, trzęsie się i szarpie, szczególnie podczas przyspieszania. Oszczędność paliwa również spadła, a nawet gaśnie na biegu jałowym. Mam przeczucie, że może to być związane z czujnikiem masy powietrza. Czy ktoś doświadczył czegoś takiego i mógłby podzielić się spostrzeżeniami? Interesuje mnie głównie to, jak udało się to naprawić w warsztacie i wszelkie perełki mądrości, które zebrałeś po drodze. Wszystkie doświadczenia, wskazówki i porady są mile widziane! Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


BeaFisch

Hej, wygląda na to, że mieliśmy podobny problem! Moja Dacia Duster z 2012 roku borykała się z takimi samymi problemami około rok temu. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z samochodami, ale zdecydowanie nie jestem mechanikiem. Zabrałem go do lokalnego warsztatu. Przyjazny. Stwierdzili, że problemem jest usterka czujnika masowego przepływu powietrza. Postanowiłem więc pozwolić im się tym zająć. Kosztowało mnie to około 415 euro, ale od tamtej pory samochód działa płynnie. Jak nowy. Mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego Logana? Na przykład, kiedy ostatnio go serwisowałeś i czy były jakieś ostatnie zmiany? To może pomóc mi wyjaśnić pewne kwestie. Mam nadzieję, że to trochę pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

PMeyer (Autor)

Hej, dziękuję za szybką odpowiedź i informacje. Ostatni raz serwisowałem mojego Logana, gdy na liczniku kilometrów było 94854 KM. Tak naprawdę nie wprowadziłem żadnych większych zmian poza zwykłą konserwacją. Szczerze mówiąc, podejrzewałem usterkę czujnika MAF. Wygląda na to, że wycieczka do mechanika jest w porządku. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

BeaFisch

Bez obaw, cieszę się, że mogę pomóc innemu właścicielowi Dacii! Biorąc pod uwagę ostatni serwis i brak większych zmian w ostatnim czasie, naprawdę może to być czujnik MAF powodujący zamieszanie. Tylko trochę bardziej przyjazna rada - kiedy zabierasz Logana, poproś mechanika o pełny skan diagnostyczny, aby wykluczyć innych potencjalnych winowajców. Poproś również o sprawdzenie świec zapłonowych i układu wtrysku paliwa. Te elementy wraz z wadliwym czujnikiem MAF mogą powodować wiele z opisanych objawów. Może to kosztować nieco więcej, ale zapewnia kompleksową kontrolę. Na koniec, nie stresuj się zbytnio. Nasze Dacia są wytrzymałe i w większości przypadków przyczyną problemu jest coś stosunkowo prostego. Powodzenia i informuj nas na bieżąco!

(Przetłumaczone z Angielski)

PMeyer (Autor)

Dzięki, naprawdę doceniam twoją radę! Poproszę mechanika o przeprowadzenie pełnego skanowania diagnostycznego i sprawdzenie również innych rzeczy, aby być po bezpiecznej stronie. Jak powiedziałeś, nasze Dacia są naprawdę trudne, więc mam nadzieję, że nie jest to nic zbyt skomplikowanego ani kosztownego. Na pewno będę Cię informować na bieżąco, jak to się skończy! Jeszcze raz dziękuję za pomoc i podzielenie się swoim doświadczeniem. Wszystkiego dobrego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone