GusWerner

Dacia Dokker z utrzymującym się światłem przed żarzeniem i możliwą awarią regeneracji DPF

Tytuł: Potencjalny problem ze świecą żarową w mojej Dacii Dokker 2019 - potrzebuję porady! Cześć chłopaki! Nie jestem tu czarodziejem samochodowym, ale wyczuwam pewne nietypowe zachowania w mojej Dacii Dokker 2019. Ma silnik wysokoprężny i ma już taktowanie w około 68,032 KM. A więc chodzi o to, że widziałem, jak świeci się kontrolka przed żarzeniem, mój samochód ma trudności z uruchomieniem na zimno i zauważyłem, że jest dość spragniony paliwa. Najdziwniejsze części? Widzenie gęstego, czarnego dymu wydobywającego się z wydechu, gdy przyspieszam i ciągłe ostrzeżenie o sprawdzaniu silnika na desce rozdzielczej, które doprowadza mnie do szału. Ostatnio miałem straszne starcie z moim mechanikiem i szczerze mówiąc, nie chcę wracać. Podejrzewam jakąś usterkę świecy żarowej i awarię regeneracji DPF, ale chciałbym usłyszeć wasze doświadczenia z takimi objawami? A może ktoś z Was miał podobny problem? Jak poradził sobie z tym mechanik? Będę wdzięczny za każdą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Cześć! Nie tak dawno miałem do czynienia z podobnym problemem z moją Dacią Sandero z 2016 roku, więc nie jesteś w tym osamotniony. Szczerze mówiąc, brzmi to jak problem ze świecami żarowymi. Moja również wyświetlała ostrzeżenie o sprawdzeniu silnika, a rozruch, szczególnie na zimno, był trudny, tak jak wspomniałeś o swoim Dokkerze. I tak, cała wydajność paliwowa poszła w dół. Okazało się, że świeca żarowa była zużyta. Mechanik wyjaśnił, że to całkiem normalne, biorąc pod uwagę przebieg mojego samochodu. Prawdopodobnie to właśnie powoduje, że kontrolka przed żarzeniem pozostaje w pobliżu, to sposób, w jaki samochód mówi "Hej, coś tu nie gra!". Czarny dym, o którym wspomniałeś, może być spowodowany zatkanym filtrem DPF i może wymagać starej dobrej regeneracji lub, w najgorszym przypadku, wymiany. Ale chodzi o to, że nie jest to coś, co chcesz zignorować. Zużycie świecy żarowej i potencjalny problem z filtrem DPF mogą spowodować poważne kłopoty, nie próbuję cię tutaj przestraszyć, mówię tylko z doświadczenia. Sprawdź to jak najszybciej. To powinno załatwić sprawę. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Zdecydowanie pocieszające jest to, że nie jestem sam w tej klęsce Dokkera. Więc to zużyta świeca żarowa, co? Myślałem, że to może być to. Kiedy ją wymieniłeś, czy pamiętasz, ile zostałeś cofnięty? I jeszcze jedno: czy po naprawie pojawiły się jakieś inne powiązane problemy? A może wszystko poszło gładko? Wielkie dzięki za pomoc! Bezpiecznych dróg.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hey back at ya! Cieszę się, że mogłem trochę pomóc. Umowa ze świecą żarową, tak, zdecydowanie zużyła się w mojej Dacii. Jeśli chodzi o koszty, cóż, nie było to tanie. Wydałem 560 euro na wymianę świecy żarowej na nową. Ale po wymianie starej świecy na nową, mój samochód działa tak samo dobrze, jak zawsze. Od tego czasu wszystko płynie gładko, bez żadnych innych problemów, dzięki Bogu. Szczerze mówiąc, biorąc wszystko pod uwagę, naprawdę warto wydać pieniądze, aby mieć spokój ducha, zamiast ciągle narzekać na kontrolkę silnika. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź i wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Jeśli to rozwiązało wszystkie problemy, to myślę, że jest to kula, którą będę musiał ugryźć. Miałem nadzieję, że nie będzie to zbyt kosztowne, ale bezpieczeństwo i spokój ducha są bezcenne, prawda? W pełni rozumiejąc, że żaden rozsądny kierowca nie powinien narzekać na kontrolkę silnika, w tym tygodniu oddam samochód do innego mechanika. Naprawdę doceniam wszystkie rady! Trzymam kciuki, aby moja Dacia również sprawowała się bez zarzutu. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: