Dacia Dokker 2014: Rozwiązanie problemu migoczącego światła oleju i resztek metalu w oleju

Całkowicie rozumiem twoje obawy. Byłem tam z moją Dacią Logan z 2012 roku. Nie jestem smarową małpą, po prostu mam pewne doświadczenie z moich motoryzacyjnych wpadek. Przechodząc od razu do rzeczy, mój Logan miał podobny problem. Okazało się, że to rzeczywiście niewłaściwy olej silnikowy w silniku powodował wszystkie dziwne objawy. Zabrałem go do Joe's Garage na końcu ulicy, gdzie naprawili go za około 175 euro. Zasadniczo spuścili niewłaściwy olej, sprawdzili pod kątem potencjalnych uszkodzeń (na szczęście nie było żadnych), a następnie napełnili właściwym olejem. Jak często wymieniasz olej i jakiej marki używasz? Marka oleju często wpływa na to, jak dobrze funkcjonuje silnik. Daj mi więcej informacji na temat historii oleju w Twoim samochodzie, abym mógł poprowadzić Cię we właściwym kierunku. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Olej wymieniam co około 10000 km. Generalnie używam Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30. Do tej pory służył mi całkiem dobrze i nie przegapiłem żadnego serwisu. Biorąc pod uwagę, że mam 142104 KM, zabawne jest to, że niedawno wymieniłem olej bez pomijania żadnego! Zgaduję, że problem nie tkwił w częstotliwości, co? Zdecydowanie zamierzam sprawdzić sytuację olejową. Jednak to, co powiedziałeś o potencjalnych uszkodzeniach, trochę mnie martwi. Jeśli to wadliwy przełącznik, mam nadzieję, że nie wyrządził zbyt dużych szkód. Jeszcze raz dzięki za pomoc! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Dobrze, że regularnie wymieniasz olej i że używasz całkiem przyzwoitego oleju. Hmmm... muszę się zastanowić, czy problem nie leży gdzie indziej. Jeśli chodzi o wadliwy przełącznik ciśnienia oleju, to tak, może to naruszyć niektóre pióra w silniku. Ale byłeś punktualny z wymianą oleju, więc trzymajmy kciuki za minimalne uszkodzenia. W moim przypadku mechanik zasugerował wysłanie oleju do analizy, aby sprawdzić, czy kawałki metalu są naprawdę niepokojące. Kosztowało mnie to trochę więcej, ale wiedza o tym, czy coś zgrzyta tam, gdzie nie powinno, była ostatecznie warta spokoju ducha. Nie chcę być nosicielem złych wieści, ale możesz rozważyć zabranie swojego Dokkera na kompleksowy przegląd. Przynajmniej w ten sposób poznasz pełną historię. W każdym razie, informuj mnie na bieżąco i powodzenia! Pamiętaj tylko - żaden problem z samochodem nie jest końcem świata. Do zobaczenia po drugiej stronie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, twoja rada naprawdę uspokaja nerwy! Masz rację, ważne jest, aby dotrzeć do sedna sprawy. Myślę, że analiza oleju to świetna sugestia, nawet nie wiedziałem, że coś takiego istnieje. Pójdę do przodu i zorganizuję pełną kontrolę dla mojego Dokkera. Zawsze lepiej być bezpiecznym niż żałować, prawda? Będę informować na bieżąco o tym, co się dzieje. Szczerze mówiąc, chyba potrzebowałem usłyszeć ten fragment o tym, że brak problemów z samochodem to koniec świata. Pozdrowienia dla Ciebie i Twojej perspektywy! Do zobaczenia później.

(Przetłumaczone z Angielski)