EmilWheels
Czujniki parkowania Outlandera PHEV nie działają: potrzebna pomoc
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
Kontrola odległości parkowania bez funkcji
Zapisany błąd
Ogólna awaria elektryczna
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój Outlander też ma problemy z tymi czujnikami. Mój ma 150283 km i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis. Mam najwyższy poziom wyposażenia ze wszystkimi bajerami i gwizdkami i tak, zauważyłem, że pogarsza się po deszczu. Myślałem, że po prostu przejdzie, ale teraz jest dość stały. Twoja naprawa wydaje się dość rozsądna pod względem kosztów, zdecydowanie pokonuje to, co sobie wyobrażałem! Chyba sprawdzę to u mojego dealera, żeby zobaczyć, czy to ten sam problem ze złączem, który miałeś.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Cieszę się, że moja poprzednia odpowiedź na temat problemu ze złączem była pomocna. Tak, kiedy wspomniałeś, że pogarsza się po deszczu, brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia. Mój Eclipse Cross miał około 95 000 km, kiedy to się stało, a połączenie deszczowe ma sens, to zdecydowanie problem związany z wilgocią. Chciałem tylko dodać coś, o czym zapomniałem wcześniej wspomnieć: po tym, jak naprawili mój, mechanik zalecił nałożenie smaru dielektrycznego na połączenia, aby zapobiec przyszłej korozji. Może warto zapytać o to swojego dealera, kiedy go oddasz. Minęło około 8 miesięcy od mojej naprawy i od tego czasu nie miałem żadnych problemów, nawet podczas naprawdę mokrej pogody, jaką mieliśmy w zeszłym miesiącu. Jedna rzecz, na którą należy uważać, jeśli Twój dealer wyceni Cię znacznie wyżej niż zapłaciłem, nie bój się zadawać pytań. Niektóre miejsca mogą próbować wymienić cały system czujników, podczas gdy samo czyszczenie i wymiana uszkodzonego kabla załatwiłyby sprawę. Daj mi znać, co znajdą, jestem ciekaw, czy to ten sam problem!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję bardzo za dodatkowe informacje! Ta wskazówka dotycząca smaru dielektrycznego jest super pomocna, na pewno wspomnę o tym mojemu dealerowi. To taka ulga wiedzieć, że nie miałeś żadnych problemów od czasu naprawy, szczególnie w czasie deszczowej pogody. Mam umówioną wizytę na przyszły wtorek i na pewno zapytam o naprawę kabla, zanim spróbują sprzedać mi cały nowy system. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się wszystkimi tymi szczegółami, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień! Dam ci znać, jak to się skończy, kiedy to sprawdzę. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim Eclipse Cross PHEV z 2021 roku (jestem fanem Mitsubishi z pewnym podstawowym doświadczeniem samochodowym). Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, czujniki parkowania przestały działać i zapaliły się kontrolki ostrzegawcze. Okazało się, że to luźne połączenie kablowe w systemie czujników parkowania. Mój lokalny warsztat stwierdził, że wilgoć spowodowała korozję w jednej z głównych wtyczek złącza. Wyczyścili połączenia i wymienili uszkodzony kabel, co kosztowało mnie łącznie około 170 €. Całkowicie rozwiązali problem. Jaki jest poziom wyposażenia Twojego Outlandera i czy zauważyłeś jakieś szczególne sytuacje, w których występuje ten problem (np. po deszczu lub myciu samochodu)? Te informacje mogą pomóc ustalić, czy to ten sam problem, który miałem ja.
(Przetłumaczone z Angielski)