Czujnik szyny paliwowej BMW powodujący zgaśnięcia i utratę mocy

Miałem prawie identyczne objawy w moim BMW serii 5 z 2012 roku w zeszłym roku. Nierówna praca na biegu jałowym, gaśnięcie i utrata mocy to dokładnie to, czego doświadczyłem. Po diagnozie okazało się, że to uszkodzony czujnik ciśnienia w szynie paliwowej. Mój mechanik pokazał mi, że czujnik wysyłał nieprawidłowe odczyty do ECU, powodując awarię układu paliwowego. Musieliśmy wymienić czujnik, a także wyczyścili cały układ szyny paliwowej, ponieważ nagromadziły się tam jakieś zanieczyszczenia. Cała naprawa zajęła około 4-5 godzin. Zdecydowanie nie jest to coś, co można zignorować, uszkodzony czujnik ciśnienia może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika, jeśli nie zostanie sprawdzony. W moim przypadku wczesne wykrycie zapobiegło uszkodzeniom wtryskiwaczy paliwa lub innych podzespołów. Działa płynnie od około 8 miesięcy bez żadnych problemów. Upewnij się, że uzyskasz właściwą diagnozę i użyjesz części OEM do naprawy. Warto zauważyć, że jest to znany problem w kilku modelach BMW z tamtej epoki.

(Przetłumaczone z Angielski)

dokładnie to mi się przydarzyło! Objawy idealnie pasują do tego, czego doświadczyłem. Naprawiłem to w zeszłym roku i od tego czasu mój 7 działa jak marzenie. Super płynnie, bez zgaśnięć i dziwnych problemów na biegu jałowym. A tak przy okazji, pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za całość? Jestem tylko ciekaw, czy ceny znacznie się zmieniły od tego czasu. Czy po naprawie wszystko pozostało w porządku z samochodem, czy pojawiły się jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Tak, pamiętam naszą rozmowę o problemach z czujnikiem ciśnienia w układzie hamulcowym. Dobrze słyszeć, że naprawiłeś swoją serię 7! Jeśli chodzi o koszty, zapłaciłem 240 € za całą pracę, która obejmowała wymianę wadliwego czujnika ciśnienia. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ od tego czasu moja seria 5 działa idealnie. Koniec z gaśnięciem, dziwnym zachowaniem na biegu jałowym lub utratą mocy. To tak, jakby mieć teraz zupełnie inny samochód! Od czasu naprawy u mojego mechanika wszystko działa bez zarzutu. Nie miałem ani jednego problemu z układem paliwowym lub innymi powiązanymi problemami. Minęło już około półtora roku, a samochód nadal działa gładko jak masło. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, gdy to zrobiłem, zdecydowanie zapobiegło to potencjalnym większym problemom w przyszłości. To tylko pokazuje, jak ważne jest szybkie rozwiązywanie problemów z czujnikami, prawda? Te BMW to świetne samochody, gdy wszystko działa jak należy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za kontynuację! Tak, ostatecznie zapłaciłem trochę więcej, około 300 € w sumie. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę niesamowity. Poświęcił czas, aby oprowadzić mnie po wszystkim, co robili, a nawet pokazał mi stary czujnik. Zabawna historia, kiedy pojechałem odebrać samochód, byli bardzo zajęci innymi naprawami. Musiałem czekać około godziny, ale mechanik źle się poczuł i dorzucił darmowe czyszczenie układu paliwowego. Zaprzyjaźniłem się też z innym właścicielem BMW w poczekalni, wymieniając się historiami o samochodach! Jak powiedziałeś, od tamtej pory samochód działa idealnie. Taka ulga, że ​​nie muszę już martwić się tymi nietypowymi gaśnięciami, szczególnie przy dużym natężeniu ruchu. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami, pomogło mi to podjąć właściwą decyzję i szybko to naprawić. Te BMW naprawdę są czymś innym, kiedy działają prawidłowo!

(Przetłumaczone z Angielski)