Czujnik skrzyni biegów Kalos wyzwala tryb awaryjny i szlifowanie

Zeszłego lata miałem niemal identyczne problemy ze skrzynią biegów w Chevy Spark z 2011 roku. Objawy były dokładnie takie same: lampka ostrzegawcza skrzyni biegów, tryb awaryjny i nierówna zmiana biegów. Po zdiagnozowaniu okazało się, że było to połączenie niskiego poziomu oleju przekładniowego i wadliwego czujnika temperatury. Czujnik skrzyni biegów wysyłał nieprawidłowe odczyty, co powodowało dezorientację modułu sterującego skrzyni biegów. Jednak główną przyczyną był niski poziom płynu, co doprowadziło do problemów z przegrzaniem. Naprawa obejmowała: Wymianę czujnika oleju, Pełne płukanie skrzyni biegów, Montaż nowego filtra skrzyni biegów, Ponowną kalibrację modułu sterującego skrzyni biegów Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ niski poziom płynu może szybko zniszczyć skrzynię biegów. Szczególnie niepokojące są odgłosy zgrzytania, które sugerują, że wewnętrzne uszkodzenia mogą już występować. Zamiast po prostu wymieniać czujnik, zalecałbym przeprowadzenie pełnej diagnostyki skrzyni biegów. Objawy wskazują na potencjalnie bardziej rozległe problemy, którymi należy się zająć, zanim się pogorszą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem dokładnie takie same problemy ze skrzynią biegów, jakie opisałeś w moim Kalos kilka miesięcy temu! Ten zgrzytliwy dźwięk też mnie zaniepokoił. Wymiana czujnika rozwiązała większość problemów, ale odkryłem mały wyciek, który powodował stopniowy spadek poziomu oleju w skrzyni biegów. Byłoby super pomocne, gdybyś wiedział, ile ostatecznie kosztowała naprawa i czy zauważyłeś jakieś inne problemy ze skrzynią biegów od czasu naprawy? Mój rachunek wydawał się trochę wysoki i jestem ciekaw porównania. Zastanawiam się również, czy Twój mechanik wspomniał coś o konserwacji zapobiegawczej, aby uniknąć przyszłych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o dalsze działania! Po naprawie mojego Sparka wszystko działa idealnie, bez żadnych problemów ze skrzynią biegów. Wymiana uszkodzonego czujnika temperatury oleju przekładniowego była strzałem w dziesiątkę, a naprawa poziomu oleju w skrzyni biegów całkowicie rozwiązała te niepokojące zgrzytliwe dźwięki. Całkowity rachunek wyniósł 365 €, co obejmowało zarówno wymianę czujnika, jak i uzupełnienie płynu przekładniowego. Chociaż może się wydawać wysoka, warto było wydać każdą złotówkę, biorąc pod uwagę potencjalne uszkodzenia, jakie mogłyby powstać w skrzyni biegów, gdyby nie została naprawiona. Mechanik zalecił sprawdzanie poziomu płynu przekładniowego co 30 000 km i obserwowanie wczesnych sygnałów ostrzegawczych, takich jak nietypowe wzorce zmiany biegów lub kontrolki ostrzegawcze skrzyni biegów. Zasugerował również nasłuchiwanie dziwnych dźwięków podczas zmiany biegów, najwyraźniej wczesne wykrycie problemów może zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy na naprawach. Zdecydowanie cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi płynnie od czasu naprawy, bez problemów z przegrzewaniem się lub zapalaniem się kontrolek ostrzegawczych. Upewnij się, że zwracasz uwagę na ten wyciek, o którym wspomniałeś, nawet mały może prowadzić do większych problemów ze skrzynią biegów, jeśli poziom płynu ponownie spadnie zbyt nisko.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za porady! Chciałem się tylko podzielić, jak przebiegła moja naprawa. Po przeczytaniu odpowiedzi tutaj, zabrałem mojego Kalosa do nowego mechanika, który specjalizuje się w automatycznych skrzyniach biegów. Dobrze, że zleciłeś mi pełną diagnostykę. Okazało się, że miałem uszkodzony czujnik temperatury i pęknięty przewód oleju przekładniowego powodujący wyciek. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 450 za części i robociznę: Nowy czujnik skrzyni biegów, Wymiana nieszczelnego przewodu, Świeży płyn przekładniowy, Diagnostyka systemu. Po naprawie hałas szlifowania całkowicie zniknął. Mechanik pokazał mi, jak samodzielnie sprawdzić poziom oleju przekładniowego i zalecił robienie tego co miesiąc. Minęły około trzy tygodnie od naprawy, a skrzynia biegów zmienia biegi jak nowa, bez lampek ostrzegawczych ani szorstkich zmian. Wielkie dzięki za nakłonienie mnie do prawidłowego sprawdzenia zamiast po prostu wymiany czujnika. Zdecydowanie uchroniło mnie to przed większymi problemami ze skrzynią biegów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)