100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

marcowalter49

Czujnik paliwa VW Touareg powodujący zgaśnięcia i nierówną pracę na biegu jałowym

Mój samochód zaczął ostatnio działać z nierówną pracą na biegu jałowym i ciągłym gaśnięciem przy niskich prędkościach. Lampka kontrolna silnika świeci się, a gdy próbuję przyspieszyć, silnik mocno szarpie. Podejrzewam, że jest to wadliwy czujnik ciśnienia paliwa wpływający na układ dostarczania paliwa. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Szukam porady przed powrotem do sklepu, ponieważ moje ostatnie doświadczenie z mechaniką nie było świetne. Prowadzenie benzyny VW Touareg 2019 z 30229 km. Poza tym układ wtryskiwaczy paliwa wydaje się działać normalnie. Ile zapłaciłeś za naprawę, jeśli miałeś podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

RikeWolf

Miałem te same objawy w moim VW Tiguanie 2.0 TSI z 2016 roku. Nierówna praca na biegu jałowym i gasnący silnik okazały się uszkodzonym złączem wiązki przewodów przy module pompy paliwowej. Kontrolka silnika zapaliła się po kilku przypadkach zgaszenia na światłach. Odczyty czujnika ciśnienia paliwa były niespójne, powodując, że ECU dostarczało niewłaściwą ilość paliwa. Początkowo myślałem, że to pompa paliwowa, ale diagnostyka wykazała problem ze złączem. Uszkodzone piny w złączu powodowały przerywany kontakt elektryczny. Naprawa polegała na wymianie całego złącza wiązki przewodów i sprawdzeniu działania czujnika ciśnienia paliwa. To był poważny problem, ponieważ mógł doprowadzić do całkowitej awarii układu paliwowego i potencjalnego uszkodzenia silnika, gdyby został zignorowany. Objawy dokładnie pasują do twojego przypadku: szarpnięcia podczas przyspieszania, nierówna praca na biegu jałowym i gasnący silnik. Te problemy zazwyczaj wskazują na problemy z dostarczaniem paliwa. Zalecałbym sprawdzenie połączeń elektrycznych zanim wymienisz droższe podzespoły. Biorąc pod uwagę twój opis, pierwszym krokiem powinno być wykonanie właściwej diagnostyki, skupiając się na elektrycznych połączeniach układu paliwowego, a nie od razu zakładając awarię czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

marcowalter49 (Autor)

Dzięki za opisanie swoich doświadczeń z naprawą. Twój proces diagnostyczny uchronił mnie przed niepotrzebnym wymienianiem części. Sprawdziłem mojego Touarega i miałeś rację, problemy z przerywaniem zapłonu i gaśnięciem silnika były rzeczywiście spowodowane uszkodzonymi połączeniami elektrycznymi wpływającymi na dostarczanie paliwa. Czy pojawiły się jakieś inne problemy z układem paliwowym po naprawie złącza? Czy mógłbyś również podać całkowity koszt naprawy? Warsztat podał mi wycenę, ale chcę porównać ceny przed podjęciem decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

RikeWolf

Twoja diagnoza dotycząca problemów z okablowaniem była trafna. Od czasu naprawy uszkodzonego połączenia czujnika ciśnienia paliwa za 95€, mój Tiguan jeździ perfekcyjnie, bez problemów z przerywaniem zapłonu czy gaśnięciem silnika. Układ dostarczania paliwa działa teraz bez zarzutu, bez szarpania podczas przyspieszania ani nierównej pracy na biegu jałowym. Warsztat naprawczy przeprowadził przy okazji dokładną kontrolę całego układu paliwowego i nie stwierdził żadnych innych problemów. Wszystkie wtryskiwacze paliwa działały prawidłowo, a odczyty ciśnienia paliwa są stabilne od czasu naprawy. Minęło już 6 miesięcy bez żadnych powracających problemów. Wczesna naprawa połączenia elektrycznego prawdopodobnie zapobiegła droższym uszkodzeniom układu paliwowego. Kiedy problemy elektryczne wpływają na dostarczanie paliwa, mogą czasami prowadzić do większych problemów, jeśli pozostaną nieusunięte. Cena, którą podano, wydaje się rozsądna, biorąc pod uwagę pracę diagnostyczną potrzebną do zlokalizowania problemów elektrycznych w nowoczesnych układach paliwowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

marcowalter49 (Autor)

Dzięki za pomocną radę. W zeszłym tygodniu miałem serwisowany swojego Touarega i chciałem podzielić się efektami. Mechanik znalazł skorodowane połączenia przewodów wpływające na układ dostarczania paliwa, dokładnie tak jak sugerowano. Koszt naprawy wyniósł 120€ włącznie z częściami i robocizną. Nierówna praca na biegu jałowym i problemy z gaszeniem całkowicie zniknęły. Moje zużycie paliwa faktycznie poprawiło się od czasu naprawy. Kontrolka „check engine” zgasła zaraz po naprawie połączeń. Naprawdę cieszę się, że najpierw sprawdziłem okablowanie zamiast wymieniać cały czujnik ciśnienia paliwa. Warsztat przeprowadził pełną kontrolę pompy paliwowej i wtryskiwaczy, gdy już miał wszystko otwarte, wszystko inne sprawdziło się dobrze. Brak problemów od czasu naprawy, a silnik pracuje płynnie nawet na niskich obrotach. Zdecydowanie warto było to naprawić, zanim mogło spowodować poważniejsze problemy. Najlepsze doświadczenie z naprawą, jakie miałem od dawna. Proces diagnostyczny uchronił mnie od wydawania pieniędzy na niepotrzebne wymiany części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: