Czujnik kąta skrętu Atlas powoduje ciężkie i drgające prowadzenie.

Miałem podobną sytuację z moim Volkswagenem Tiguanem z 2016 roku zeszłej zimy. Objawy idealnie się zgadzały: ciężki układ kierowniczy, wibracje podczas skręcania i niespójna reakcja. W końcu zapaliły się również kontrolki elektronicznego systemu stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji. Awaria czujnika kąta skrętu powodowała, że system błędnie odczytywał położenie kół, prowadząc do nieprawidłowej wspomaganego układu kierowniczego. Wpłynęło to również na elektroniczny system stabilizacji, ponieważ opiera się on na dokładnych danych dotyczących kąta skrętu. Sama wymiana czujnika nie była kompletnym rozwiązaniem. Cała naprawa obejmowała: instalację nowego czujnika kąta skrętu, pełną geometrię kół, kalibrację nowego czujnika, resetowanie systemu w celu usunięcia kodów błędów. Naprawa trwała około 4 godzin w serwisie. Nie jest to coś, co można odkładać, nieprawidłowe odczyty kąta skrętu mogą wpływać na wiele systemów bezpieczeństwa i właściwości jezdne. Po usunięciu tych problemów układ kierowniczy powrócił do normy, stał się lekki, responsywny i stabilny podczas skręcania. Elektroniczne systemy stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji również zaczęły ponownie działać prawidłowo. Do prawidłowej diagnozy niezbędne jest podłączenie do systemu komputerowego pojazdu, ponieważ usterki czujnika kąta skrętu często wywołują specyficzne kody błędów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Tiguanem. Brzmi to dokładnie jak moja sytuacja z problemami z układem kierowniczym w Atlasie. Czy pamiętasz, jaki był całkowity koszt wymiany czujnika i geometrii? Moja kontrolka trakcji również zaczęła migać w zeszłym tygodniu, co sprawia, że myślę, że czujnik układu kierowniczego jest zdecydowanie winowajcą. Zastanawiam się tylko, czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu naprawy lub czy naprawa całkowicie rozwiązała wszystko?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kompletna naprawa zdecydowanie rozwiązała wszystkie problemy z układem kierowniczym w moim Tiguanie. Czujniki samochodowe działają teraz perfekcyjnie, żadnych świateł ostrzegawczych ani problemów z kierownicą od czasu naprawy. Błąd związany z wadliwym czujnikiem kąta skrętu został rozwiązany poprzez odpowiednie kodowanie, a nie wymianę całego czujnika, co zaoszczędziło sporo na częściach. Całkowity koszt wyniósł 195 € za kodowanie i kalibrację czujnika. Obejmowało to reset elektronicznego systemu stabilizacji i skasowanie wszystkich powiązanych kodów błędów. Znacznie taniej niż początkowo przewidywałem, zwłaszcza że obawiałem się konieczności całkowitej wymiany czujnika. Inwestycja była warta każdego centa, kierownica znów pracuje precyzyjnie, a system kontroli trakcji działa normalnie. Problemy z ustawieniem geometrii i ciężki układ kierowniczy całkowicie zniknęły po naprawie. W miesiącach od naprawy nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy. Jeśli twoje objawy pokrywają się z moimi, skupienie się na diagnostyce czujnika kąta skrętu powinno skierować cię na właściwą drogę do rozwiązania problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wreszcie, w zeszłym tygodniu naprawiłem swojego Atlasa i chciałem podzielić się rozwiązaniem problemu. Znalazłem certyfikowany warsztat specjalizujący się w czujnikach samochodowych i układach kierowniczych. Przeprowadzili pełną diagnostykę, która potwierdziła, że czujnik kąta skrętu był źle ustawiony i wymagał kalibracji. Naprawa obejmowała: kalibrację czujnika kąta skrętu, kompletną geometrię kół, reset systemu i skasowanie kodów błędów, jazdę próbną w celu weryfikacji. Całkowity koszt wyniósł 275€. Kolumna kierownicy działa teraz idealnie, płynnie i responsywnie, jak w nowym samochodzie. Wszystkie kontrolki ostrzegawcze zgasły, a kontrola trakcji działa ponownie normalnie. Mechanik wyjaśnił, że problemy z czujnikiem kąta skrętu często pojawiają się po złej geometrii kół, co zgadza się z moimi doświadczeniami z poprzednim warsztatem. Prawidłowa diagnostyka przeprowadzona przez specjalistów zrobiła ogromną różnicę w uzyskaniu prawidłowej naprawy za pierwszym razem. Ogromna ulga, że to już załatwione. Samochód prowadzi się teraz świetnie i nie ma już problemów z kierownicą ani świateł ostrzegawczych od czasu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)