100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

gabrielstern7

Czujnik IAT w Alfa 147 powodujący utratę mocy i problemy z CEL

W mojej Alfie 147 zapala się kontrolka check engine i ostatnio silnik pracuje nierówno. Moc silnika wydaje się słaba i zapisywane są kody błędów. Podejrzewam, że przyczyną może być czujnik IAT. Samochód ma na liczniku 68383 KM i jeździ na gazie. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami z silnikiem? Byłoby wspaniale usłyszeć swoje doświadczenia, zanim udam się do mechanika, ponieważ moja ostatnia wizyta naprawcza była dość rozczarowująca. Szukam wskazówek dotyczących diagnozy i potencjalnych kosztów naprawy związanych z wymianą czujnika powietrza.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

fionalorenz76

Miałem te same objawy w mojej Alfie GT z silnikiem 2.0 JTS. Zapaliła się lampka kontrolna silnika, a samochód zachowywał się podobnie, z opóźnionym przyspieszaniem i nierówną pracą na biegu jałowym. Skan diagnostyczny wykazał, że czujnik IAT wysyłał nieprawidłowe odczyty temperatury do ECU. Czujnik temperatury powietrza dolotowego był rzeczywiście uszkodzony, powodując pracę silnika z nieprawidłową mieszanką paliwową. Gdy czujnik powietrza ulegnie awarii, ECU nie może prawidłowo obliczyć gęstości powietrza wchodzącego do silnika, co prowadzi do problemów z wydajnością. Sama naprawa była prosta. Lokalizacja czujnika temperatury sprawiła, że był on dostępny, zamontowany na kolektorze dolotowym. Mechanik sprawdził odczyty czujnika, potwierdził usterkę i wymienił czujnik IAT. Po wymianie reakcja silnika natychmiast się poprawiła, a lampka kontrolna silnika zniknęła. Zwykle nie jest to poważny problem, ale długotrwała jazda z uszkodzonym czujnikiem IAT może wpływać na zużycie paliwa i potencjalnie powodować dodatkowe problemy z silnikiem, jeśli pozostanie bez nadzoru. Objawy idealnie pasują do uszkodzonego czujnika powietrza, dlatego warto go szybko sprawdzić, aby zapobiec kaskadowym problemom z układem paliwowym. Upewnij się, że otrzymałeś odpowiednią część OEM, ponieważ czujniki z rynku wtórnego mogą czasami powodować problemy z kompatybilnością z silnikami Alfa Romeo.

(Przetłumaczone z Angielski)

gabrielstern7 (Autor)

Miałem bardzo podobne problemy z silnikiem w mojej 147. Diagnostyka mojego samochodu wykazała ten sam problem z czujnikiem IAT, który powodował słabe osiągi i irytującą kontrolkę check engine. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy i samochód działa teraz idealnie. Wymiana czujnika powietrza dolotowego spowodowała ogromną różnicę, lepsze przyspieszenie i płynniejszą pracę na biegu jałowym. W ciągu kilku miesięcy od naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile kosztowała naprawa w Twoim warsztacie? Jestem ciekaw, jak wypada porównanie cen, ponieważ ja zapłaciłem około 180 euro za części i robociznę łącznie.

(Przetłumaczone z Angielski)

fionalorenz76

Dzięki za aktualizację dotyczącą 147. Po zabraniu mojej Alfy GT do mechanika zdiagnozowano i naprawiono wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego. Całkowity koszt wyniósł 155 euro, w tym części i robocizna, co wydaje się rozsądne w porównaniu z rachunkiem za naprawę. Narzędzie diagnostyczne potwierdziło to, co podejrzewaliśmy - czujnik powietrza wysyłał nieprawidłowe odczyty. Od czasu naprawy mój samochód działa świetnie z prawidłową reakcją silnika i bez lampek kontrolnych silnika. Mechanik wspomniał, że odczyty temperatury powietrza są teraz dokładne, co pomaga ECU zoptymalizować mieszankę paliwową. Podobnie jak w Twoim przypadku, wymiana czujnika powietrza dolotowego całkowicie rozwiązała problem nierównej pracy i słabej mocy. Te problemy z czujnikami samochodowymi mogą wydawać się niewielkie, ale mogą naprawdę wpływać na osiągi silnika, gdy nie działają prawidłowo. Dobrze jest słyszeć, że obie nasze Alfy działają teraz płynnie, wydaje się, że podjęliśmy właściwą decyzję, wykonując naprawę szybko, zamiast ryzykować dalsze problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

gabrielstern7 (Autor)

W końcu zabrałem moją Alfę do warsztatu i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami. Mechanik uruchomił narzędzie diagnostyczne i potwierdził nasze podejrzenia dotyczące czujnika temperatury powietrza. Naprawa przebiegła znacznie sprawniej niż moja poprzednia wizyta w warsztacie. Wymiana czujnika temperatury zajęła około godziny, a całkowity koszt wyniósł 165 euro. Mechanik pokazał mi odczyty starego czujnika w porównaniu z nowymi, różnica była znacząca. Wspomniał, że wadliwe czujniki powietrza często powodują dokładnie te same problemy z silnikiem, których doświadczyłem. Zaraz po naprawie zauważyłem natychmiastową poprawę. Lampka kontrolna silnika zniknęła, a nierówna praca całkowicie ustąpiła. Samochód jest teraz znacznie bardziej responsywny, zwłaszcza podczas przyspieszania. Od naprawy minęły dwa tygodnie, a wszystkie problemy z silnikiem zostały rozwiązane. Cieszę się, że sprawdziłem forum przed udaniem się do warsztatu, pomogło mi to skierować mechanika we właściwym kierunku i uniknąć niepotrzebnej diagnostyki. Koszt naprawy był rozsądny, a samochód znów jeździ jak nowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: