100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

richardeule1

Czujnik dachowania Jeepa Wranglera wyzwala ostrzeżenie o poduszce powietrznej

Posiadam Jeepa Wranglera Diesel z 2012 roku (27846 KM) i zauważyłem kontrolkę ostrzegawczą poduszki powietrznej na desce rozdzielczej. Po zeskanowaniu pokazuje błąd czujnika SRS, który wydaje się wskazywać na czujnik dachowania. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami związanymi z bezpieczeństwem pojazdu? Moja ostatnia wizyta u mechanika była rozczarowująca, więc byłbym wdzięczny za informację zwrotną, czy jest to powszechny problem z czujnikiem poduszki powietrznej i jakich kosztów naprawy powinienem się spodziewać. Zastanawiam się również, czy jazda z tym błędem jest bezpieczna.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

richardwolf57

Doświadczywszy podobnego problemu z czujnikiem poduszki powietrznej w moim Jeepie Wranglerze Diesel z 2015 roku, mogę podzielić się istotnymi spostrzeżeniami. Wadliwe działanie czujnika przechyłu uruchomiło lampkę ostrzegawczą SRS, która wymagała natychmiastowej uwagi ze względu na jej krytyczną funkcję bezpieczeństwa. Czujnik przechyłu komunikuje się z systemem wykrywania kolizji, a jego usterka oznacza, że system uruchamiania poduszek powietrznych może nie zareagować prawidłowo w sytuacji awaryjnej. Sieć czujników samochodowych musi działać jako kompletny system, aby zapewnić odpowiednie bezpieczeństwo. W moim przypadku jednostka sterująca była rzeczywiście wadliwa i wymagała pełnej wymiany. Nie była to prosta ponowna kalibracja, cały moduł czujnika poduszki powietrznej wymagał wymiany, aby przywrócić prawidłową funkcję wykrywania kolizji. Jazda z uszkodzonym czujnikiem dachowania nie jest zalecana, ponieważ zagraża to systemowi bezpieczeństwa pojazdu. System poduszek powietrznych może nie zadziałać prawidłowo w przypadku przewrócenia się pojazdu lub poważnego zderzenia. Jest to poważna kwestia bezpieczeństwa, którą należy się niezwłocznie zająć. Chociaż naprawa wymaga specjalistycznej robocizny, ponieważ jest częścią systemu SRS, większość renomowanych warsztatów może sobie z tym poradzić. Naprawa trwa zazwyczaj 2-3 godziny przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Zaleca się sprawdzenie przez certyfikowanego mechanika specjalizującego się w systemach SRS.

(Przetłumaczone z Angielski)

richardeule1 (Autor)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z awarią czujnika SRS w Wranglerze. Zanim oddam mojego Wranglera do naprawy, chciałem sprawdzić, jaki był całkowity koszt naprawy czujnika dachowania. Czy po naprawie wystąpiły jakiekolwiek problemy związane z bezpieczeństwem pojazdu? Mam podobny przebieg mojego Jeepa i chcę odpowiednio zaplanować budżet na tę naprawę, ponieważ wygląda na to, że może być konieczna pełna wymiana czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

richardwolf57

Z przyjemnością informuję, że mój problem z czujnikiem dachowania został w pełni rozwiązany po wizycie u certyfikowanego mechanika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000 euro za wymianę uszkodzonej jednostki sterującej. Wymiana czujnika poduszki powietrznej całkowicie naprawiła lampkę ostrzegawczą SRS i od tego czasu nie doświadczyłem żadnych problemów z bezpieczeństwem pojazdu. Czujnik przechyłu i systemy wykrywania kolizji działają teraz zgodnie z przeznaczeniem. Biorąc pod uwagę podobny przebieg, koszty naprawy mogą być porównywalne. Mechanik potwierdził, że awaria czujnika w tych systemach często wymaga kompletnej wymiany urządzenia, a nie tylko ponownej kalibracji. Inwestycja była tego warta dla spokoju ducha, wiedząc, że system poduszek powietrznych będzie działał prawidłowo w przypadku dachowania. Po naprawie warsztat przeprowadził pełną diagnostykę, aby sprawdzić, czy wszystkie czujniki SRS prawidłowo komunikują się z jednostką główną. Zdecydowanie polecam naprawę raczej wcześniej niż później, ponieważ jazda z uszkodzonymi systemami bezpieczeństwa nie jest warta ryzyka.

(Przetłumaczone z Angielski)

richardeule1 (Autor)

Dzięki za szczegółowe odpowiedzi. W końcu naprawiłem mojego Wranglera w zeszłym tygodniu. Mechanik, którego znalazłem, specjalizował się w systemach SRS i natychmiast zidentyfikował wadliwy czujnik dachowania. Całkowita naprawa wyniosła 950 euro, czyli całkiem blisko tego, o czym wspomnieli inni. Naprawa trwała około 2 godzin i obejmowała kompletną wymianę modułu czujnika poduszki powietrznej. System wykrywania kolizji działa teraz idealnie, a lampka ostrzegawcza pozostała wyłączona. Mechanik przeprowadził również pełną kontrolę diagnostyczną, aby upewnić się, że wszystkie systemy bezpieczeństwa prawidłowo się komunikują. Znacznie lepsze doświadczenie niż moja poprzednia wizyta w warsztacie. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, inwestycja w odpowiednie naprawy bezpieczeństwa pojazdu jest zdecydowanie tego warta. Koniec z martwieniem się o uszkodzone poduszki powietrzne w sytuacjach awaryjnych. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to załatwić, dobrze jest wiedzieć, że wszystkie systemy bezpieczeństwa działają tak, jak powinny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: