Czarny ekran systemu informacyjno-rozrywkowego BMW X7 i awaria dźwięku

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i napotkałem podobny problem z moim BMW X5 z 2019 roku. Objawy były prawie identyczne, migotanie wyświetlacza, czarny ekran i brak dźwięku. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i okazało się, że sam wyświetlacz był uszkodzony i wymagał wymiany. Cała naprawa wraz z częściami i robocizną wyniosła mnie około 725 euro, ale całkowicie rozwiązała problem. Od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Zanim zagłębimy się w potencjalne rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy zaczęło się to dziać nagle czy stopniowo? Czy ponowne uruchomienie samochodu tymczasowo naprawia problem? Wiem, że X5 i X7 mają podobne systemy, więc być może będę w stanie wskazać ci właściwy kierunek, podając więcej szczegółów. Daj mi znać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mam do czynienia z tymi samymi objawami na moim X7 (165170 KM). Migotanie zaczęło się stopniowo około 2 tygodnie temu, a teraz pogarsza się z dnia na dzień. Ponowne uruchomienie samochodu pomaga tymczasowo, ale problem powraca po 10-15 minutach jazdy. Nie zauważyłem jednak żadnych innych problemów elektrycznych. W zeszłym miesiącu robiłem przegląd i wszystko było w porządku. Naprawdę mam nadzieję, że to nie cały wyświetlacz wymaga wymiany, jak w twoim przypadku. Ale wygląda na to, że mamy do czynienia z podobnym problemem. Prawdopodobnie będę musiał ugryźć kulę i zabrać ją do sprzedawcy. Chciałem tylko najpierw sprawdzić tutaj, aby dowiedzieć się, z czym mogę mieć do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Po przeczytaniu Twojego komentarza jestem jeszcze bardziej przekonany, że mieliśmy do czynienia z tym samym problemem. Mój X5 również zaczął od sporadycznego migotania, które stopniowo pogarszało się w ciągu kilku tygodni. Ta tymczasowa poprawka z ponownym uruchomieniem jest dokładnie tym, czego też doświadczyłem, działała przez około 10-15 minut, zanim znów zaczęła działać. Moment ostatniego serwisu jest interesujący, mój również zaczął grać wkrótce po rutynowym serwisie. Początkowo myślałem, że może coś zostało odłączone podczas serwisu, ale nie, to zdecydowanie była awaria wyświetlacza. Technik wspomniał, że te jednostki mogą czasami zawieść około 150 000-170 000 km, więc Twój przebieg pasuje do tego zakresu. Aby być dokładnym, najpierw próbowałem sprawdzić wszystkie połączenia, a nawet kazałem im zaktualizować oprogramowanie, ale nic nie pomogło. Wymiana wyświetlacza była niestety jedynym rozwiązaniem. Jeśli to pomoże, mój ostateczny rachunek za naprawę był w rzeczywistości nieco niższy niż początkowo podano, ponieważ znaleźli odnowioną jednostkę. Informuj nas na bieżąco o tym, co mówi dealer. Jestem naprawdę ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem. Ta elektronika może być czasami podstępna!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za podzielenie się tymi wszystkimi szczegółami, to bardzo pomocne! Podobieństwa między naszymi przypadkami są dość uderzające, szczególnie w zakresie przebiegu i tego, jak rozwinął się problem. Chyba powinienem przygotować się na wymianę jednostki wyświetlacza, choć nadal mam nadzieję, że to może być coś prostszego. Właśnie umówiłem się na wizytę u dealera na przyszły tydzień. Wiedząc, że Twoje doświadczenie z odnowioną jednostką jest naprawdę przydatne, na pewno zapytam o tę opcję, aby obniżyć koszty. Fakt, że Twoja naprawa dobrze się trzyma, również jest uspokajający. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Dało mi to o wiele lepsze pojęcie o tym, z czym mogę mieć do czynienia i pomogło mi poczuć się bardziej przygotowanym na wizytę u dealera. Zaktualizuję ten wątek, gdy tylko dowiem się, co jest nie tak z moim. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie uwagi!

(Przetłumaczone z Angielski)

BMW 420d xDrive Gran Coupe, nowy akumulator. Cześć Carly, dziękuję za zapytanie – ogólnie czuję się dobrze. Jednakże, coś mnie niepokoi: Stary akumulator miał parametry 12V 90Ah 900A AGM. Kupiłem nowy akumulator o parametrach 12V 95Ah 810A AGM. Chciałem zarejestrować nowy akumulator, ale nie jestem pewien, czy zrobiłem to poprawnie. Może moglibyście mi pomóc? Pozdrawiam H. Yildiz

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Upewnij się, że nowy akumulator jest prawidłowo zarejestrowany w systemie Twojego pojazdu, aby uniknąć problemów z ładowaniem. Możesz użyć dedykowanego narzędzia diagnostycznego lub oprogramowania BMW do zarejestrowania akumulatora. Ten proces aktualizuje system zarządzania baterią samochodu o specyfikację nowego akumulatora. Jeśli nie masz pewności co do procesu rejestracji, najlepiej powierzyć to zadanie profesjonalistom, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo ustawione. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)