100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LuxeRider

Czarny dym i zwiększone zużycie paliwa w Skodzie Kamiq Diesel - możliwe przyczyny i rozwiązania

Świeci się lampka kontrolna silnika

Błąd regeneracji filtra DPF

Utrata mocy silnika

Niestabilny silnik

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Niska oszczędność paliwa

Witam wszystkich, mam mały problem z moją Skodą Kamiq Diesel z 2019 roku, która ma teraz prawie 29000 km na zegarze. Tak dla informacji, ostatnia wizyta w warsztacie nie poszła tak gładko, więc próbuję teraz tutaj, z waszą pomocą. Samochód od jakiegoś czasu działa: czarny dym podczas przyspieszania, świeci się kontrolka check engine, silnik nie pracuje płynnie i nie bardzo się rozpędza. Ponadto regeneracja filtra cząstek stałych nie działa prawidłowo, a zużycie paliwa wzrosło. Wydaje mi się, że problem jest związany z różnicą ciśnień w filtrze cząstek stałych, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z was miał kiedyś podobne objawy z dieslem i co z tym zrobił? Chętnie dowiedziałbym się, co na ten temat powiedziały wasze warsztaty i ile was to ostatecznie kosztowało. Z góry dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


LarsPete

Witam, miałem podobny problem z moją Skodą Superb Diesel z 2016 roku. Też miałem czarny dym i zapaliła się kontrolka check engine, tak jak u Ciebie Kamiq. To był zdecydowanie poważny problem. Mechanik, do którego pojechałem, stwierdził, że czujnik różnicy ciśnień filtra cząstek stałych był uszkodzony, co prowadziło do nieregularnej regeneracji filtra. Czujnik nieprawidłowo wykrywał stopień zapełnienia filtra, przez co regeneracja nie przebiegała prawidłowo. W rezultacie wydajność silnika pogorszyła się, a zużycie paliwa wzrosło. W moim przypadku rozwiązaniem była wymiana czujnika i całkowita regeneracja filtra cząstek stałych. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Nawiasem mówiąc, znalezienie i naprawienie tego problemu było nie lada wyzwaniem. Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LuxeRider (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź. Wygląda na to, że czasami warto posłuchać swojego przeczucia. Dobrze wiedzieć, że udało Ci się rozwiązać problem, z Twojego opisu wynika, że nie był to spacerek po parku. Czy pamiętasz, ile kosztowała wymiana czujnika, w tym pełna regeneracja filtra cząstek stałych? I czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy, czy też Twój Superb znów działa bez zarzutu? Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LarsPete

Hej, jasne, wciąż pamiętam koszty. Za wymianę uszkodzonego czujnika przeciwciśnienia spalin wraz z kompletną regeneracją filtra cząstek stałych zapłaciłem około 250 euro. Od tego czasu problem z różnicą ciśnień filtra cząstek stałych na szczęście przeszedł do historii. Mój Superb znów działa jak w zegarku i od tamtej pory nie było już żadnych problemów. Nie ma więc czarnego dymu, a zużycie paliwa również wróciło do normy. Zalecałbym więc, aby spojrzał na to mechanik. Prawdopodobnie jest to ten sam problem, a jeśli go naprawisz, Twój Kamiq z pewnością znów będzie działał płynnie. Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LuxeRider (Autor)

Hej, świetnie, to mi bardzo pomaga, dzięki! Zdecydowanie odwiedzę mechanika i mam nadzieję, że problem zostanie rozwiązany na dobre. To świetnie, że twój Superb znów działa płynnie, to zawsze denerwujące, gdy musisz martwić się o takie rzeczy. Od tego właśnie jest warsztat. Bardzo się też cieszę, że koszty wymiany czujnika i regeneracji filtra cząstek stałych są rozsądne. Obawiałem się, że będzie mnie to kosztować małą fortunę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i porady - bardzo je doceniam! Dam znać, jak poszło. Do tego czasu życzę wszystkiego najlepszego i żadnych więcej problemów z samochodem! Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone