Czarny dym i utrata mocy: Tajemnica układu paliwowego L200

Hej, w zeszłym roku miałem bardzo podobne problemy z moim Mitsubishi Galant z 2007 roku. Objawy, które opisujesz, są dokładnie tym, czego doświadczyłem, zwłaszcza czarny dym i nadmierne zużycie paliwa. W moim przypadku okazało się, że był to wadliwy regulator ciśnienia paliwa. Kiedy w końcu znalazłem niezawodnego mechanika, zdiagnozował to prawidłowo. Zły regulator powodował, że zbyt dużo paliwa dostawało się do komory spalania, stąd bogata mieszanka i czarny dym. Naprawa obejmowała wymianę regulatora ciśnienia paliwa i czyszczenie wtryskiwaczy paliwa. Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ uszkadzał inne elementy silnika i mógł prowadzić do większych problemów. Po prawidłowej diagnozie naprawa była prosta i zajęła około pół dnia. Zdecydowanie sprawdziłbym to wkrótce, te objawy nie powinny być ignorowane. Spróbuj znaleźć mechanika, który specjalizuje się w Mitsubishi lub przynajmniej japońskich samochodach. Problem z regulatorem ciśnienia paliwa jest dość powszechny w tych modelach. Powodzenia z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomaga, ponieważ jest to dość podobne do tego, z czym mam do czynienia. Martwiłem się również o potencjalne uszkodzenia innych części. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą pracę? Ponadto, czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Naprawa kosztowała mnie 250 € za wymianę regulatora ciśnienia paliwa i szczerze mówiąc, była warta każdego grosza. Odkąd został naprawiony, mój Galant działa jak marzenie, nie ma już czarnego dymu, lepsza oszczędność paliwa, a ten irytujący błąd bogatej mieszanki całkowicie zniknął. A co najlepsze? Od czasu naprawy, która miała miejsce około rok temu, nie miałem ani jednego problemu. Silnik pracuje o wiele płynniej, uruchamia się od razu w zimne dni, a okropny zapach spalin to już historia. Mój mechanik naprawdę znał się na tych japońskich samochodach. Jeśli nadal szukasz, zdecydowanie polecam jak najszybsze uporządkowanie, to niesamowite, o ile lepiej samochód działa, gdy wszystko jest odpowiednio wyważone. Plus, prawdopodobnie zaoszczędzisz pieniądze na paliwie w dłuższej perspektywie! Daj mi znać, jak idzie z twoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika, miałeś rację! To rzeczywiście regulator ciśnienia paliwa powodował cały dramat. Skończyło się na zapłaceniu około 280 € za całą pracę, tylko trochę więcej niż to, co zapłaciłeś, ale całkowicie tego warte. Różnica jest jak noc i dzień! Nie ma już czarnego dymu, a silnik mruczy teraz jak kotek. Mechanik również wszystko dobrze wyczyścił, gdy był przy tym. Nie mogę uwierzyć, o ile lepiej działa, uruchamia się natychmiast, nawet przy tej zimnej pogodzie, którą mamy. Zużycie paliwa też już wygląda znacznie lepiej. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić! Naprawdę doceniam twoją pomoc we wskazaniu mi właściwego kierunku. Uratowałeś mnie przed większym bólem głowy (i prawdopodobnie większymi wydatkami na dłuższą metę)! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)