Czarny dym i utrata mocy: tajemnica krzyża Eclipse

Cześć! Miałem naprawdę podobne problemy z moim Mitsubishi Outlander Diesel z 2018 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem z mocno zapchanym filtrem cząstek stałych (DPF). W zeszłym miesiącu zawiozłem swój do dealera, gdy zaczął dymić na czarno i tracić moc. Okazało się, że DPF był całkowicie zablokowany, co uniemożliwiało prawidłową regenerację. Najpierw musieli wykonać wymuszoną regenerację DPF, ale to nie wystarczyło. Filtr był zbyt zniszczony i wymagał wymiany. To zdecydowanie był poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ zablokowany DPF może prowadzić do większych uszkodzeń silnika, jeśli nie zostanie naprawiony. Cała naprawa zajęła około dwóch dni. Z tego, co opisujesz, podejrzewam, że winowajcą jest Twój DPF, a nie tylko czujnik ciśnienia wstecznego. Sprawdź to wkrótce, te objawy zwykle nie ustępują same z siebie. Mam nadzieję, że to pomoże Ci w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak w przypadku tego, z czym mam do czynienia. Mój mechanik zasugerował to samo, że DPF jest zatkany. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu? Próbuję zorientować się, co mnie czeka, zarówno pod względem kosztów, jak i tego, czy będę musiał zaplanować jakieś późniejsze problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, naprawiłem i teraz wszystko działa jak marzenie. Cała naprawa, w tym wymiana filtra DPF i naprawa uszkodzonego czujnika ciśnienia wstecznego wydechu, kosztowała mnie 1325 €. Nie będę kłamać, trochę to nadwyrężyło portfel, ale zdecydowanie warto było, żeby samochód znów działał prawidłowo. Od czasu naprawy mój Outlander działa pięknie, nie dymi już na czarno, moc wróciła do normy, a zużycie paliwa spadło do poziomu, jaki powinno. To tak, jakby jeździć innym samochodem! Mechanik wspomniał, że wykrycie usterki, kiedy ją zauważyliśmy, prawdopodobnie uchroniło mnie przed droższymi problemami z silnikiem w przyszłości. Po prostu zwracaj uwagę na swoje wzorce jazdy, kiedy już to naprawisz. Upewnię się, że będę częściej jeździć autostradą, aby pomóc w regularnych cyklach regeneracji filtra DPF. To powinno pomóc zapobiec ponownemu zapychaniu się filtra. Uwierz mi, robisz dobrze, naprawiając to teraz. Daj mi znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za wszystkie szczegóły! Chciałem tylko Cię poinformować, posłuchałem Twojej rady i załatwiłem to wczoraj. Miałeś absolutną rację we wszystkim! Mechanik, którego znalazłem, był świetny, naprawdę wszystko jasno wyjaśnił. Całkowity koszt wyniósł około 1450 €, co było dość zbliżone do tego, co zapłaciłeś. Cały proces przebiegł sprawniej, niż się spodziewałem. Oddałem go rano, a następnego popołudnia był gotowy. Różnica jest jak noc i dzień, nie ma już czarnego dymu, silnik pracuje płynnie, a moc wróciła do normy. Nawet moje zużycie paliwa już się poprawiło! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność siebie, aby to sprawdzić, zanim przerodziło się to w coś gorszego. I dzięki za wskazówkę dotyczącą jazdy autostradą, na pewno będę o tym pamiętać, aby uniknąć przyszłych problemów. Najlepsze doświadczenie z mechanikiem, jakie miałem od wieków, szczerze mówiąc. Czasami warto popytać! Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)