Czarny dym i utrata mocy: tajemnica Infiniti JX rozwiązana?

Zeszłego lata miałem niemal identyczne problemy z moim Infiniti QX70 z 2015 roku. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie: nierówna praca na biegu jałowym, czarny wydech, niska oszczędność paliwa i ta irytująca kontrolka silnika. Okazało się, że była to wadliwa grzałka sondy lambda, tak jak podejrzewałeś. Naprawiłem ją u dealera, ponieważ te czujniki są bardzo ważne dla prawidłowego zarządzania silnikiem. Naprawa obejmowała wymianę obu przednich czujników O2, ponieważ mają one tendencję do awarii w tym samym czasie. Nie było to bardzo skomplikowane zadanie, ale ważne jest, aby zrobić to dobrze, ponieważ złe czujniki mogą uszkodzić katalizator, jeśli pozostaną zbyt długo. Po naprawie silnik pracował płynnie jak nowy, zużycie paliwa wróciło do normy i nie ma już czarnego dymu. Zdecydowanie warto szybko to sprawdzić, ponieważ nauczyłem się, że ignorowanie tych objawów może prowadzić do większych problemów w przyszłości. Jeśli jesteś w pobliżu specjalistycznego warsztatu Infiniti, polecam udać się tam zamiast do mechanika. Będą mieli odpowiednie narzędzia diagnostyczne i doświadczenie z tymi konkretnymi problemami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, które jest naprawdę pomocne! Brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Hej, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Staram się zaplanować na to budżet i chcę się upewnić, że jestem przygotowany na ewentualne problemy w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam! Tak, poszedłem do przodu i naprawiłem go u dealera, o którym wspomniałem, co kosztowało mnie 375 € za wymianę grzałki sondy lambda. Nie jest to najtańsza naprawa, ale całkowicie tego warta! Od czasu naprawy mój QX70 działa jak marzenie, nie ma już czarnego dymu, silnik jest super płynny, a zużycie paliwa wróciło do normy. Szczerze mówiąc, to jak jazda innym samochodem! Od czasu naprawy, która miała miejsce około 7 miesięcy temu, nie pojawił się ani jeden problem. Mechanik potwierdził, że to zdecydowanie wadliwa grzałka sondy lambda była przyczyną całego dramatu. Kiedy ją wymienili, wszystkie te irytujące objawy, nierówna praca, utrata mocy, wszystko całkowicie zniknęło. Jeśli widzisz te same objawy, powiedziałbym, że idź na to. Lepiej naprawić to teraz, niż ryzykować droższe problemy później. Tylko uwaga, jeśli zdecydujesz się to zrobić, może najpierw zadzwoń do kilku specjalistów Infiniti. Miałem szczęście z moim dealerem, ale ceny mogą się znacznie różnić między sklepami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wczoraj wróciłem od mechanika. Skorzystałem z Twojej rady i znalazłem certyfikowanego specjalistę Infiniti w pobliżu. Miałeś rację, że to grzałka sondy lambda powodowała wszystkie kłopoty. Ostatecznie zapłaciłem około 400 €, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę ból głowy, który powodował. Zrobili to w około trzy godziny i wow, co za różnica! Silnik pracuje teraz bardzo płynnie, nie ma już czarnego dymu, a moje zużycie paliwa już się poprawiło. Zabawne jest to, że mechanik powiedział mi dokładnie to samo o naprawieniu go raczej wcześniej niż później, aby uniknąć uszkodzenia katalizatora. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Facet wydawał się naprawdę kompetentny i nawet pokazał mi stary czujnik, który był dość zużyty. Jeszcze raz dziękuję za popchnięcie mnie we właściwym kierunku. Zdecydowanie czuję ulgę teraz, gdy wszystko jest posortowane. Czas znów cieszyć się płynnie działającym Infiniti!

(Przetłumaczone z Angielski)