Czarny dym i utrata mocy: Tajemnica EGR w Outlanderze

Cześć! Miałem podobne problemy z moim Mitsubishi ASX 2013 w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, czarny dym, utrata mocy i charakterystyczne syczenie. Okazało się, że kable elektryczne podłączone do zaworu przełączającego EGR były uszkodzone, powodując nieprawidłowe działanie zaworu. Zabrałem go do mojego stałego mechanika, który specjalizuje się w pojazdach azjatyckich. Znalazł kilka zużytych kabli, które powodowały przerywane sygnały elektryczne do układu EGR. Musiałem wymienić wiązkę przewodów i sam zawór, ponieważ został uszkodzony w wyniku niewłaściwego działania. Nie jest to bardzo poważny problem, jeśli zostanie wcześnie wykryty, ale może prowadzić do większych problemów, jeśli zostanie pozostawiony bez nadzoru. Naprawa zajęła około pół dnia w warsztacie. Od tego czasu samochód działa idealnie, nie dymi, odzyskał pełną moc i nie wydaje już syczących dźwięków.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, to naprawdę pomocne! Mój został naprawiony kilka miesięcy temu z prawie taką samą diagnozą, wadliwym okablowaniem do zaworu EGR. Tak z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile musiałeś wydać na naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Mój Outlander do tej pory zachowywał się dobrze, ale wiesz, jak to jest...

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, pamiętam dokładnie, ile zapłaciłem, to było 155 € za naprawę uszkodzonych kabli na elektrycznym zaworze przełączającym. Od tego czasu mój ASX działa jak marzenie! Funkcja EGR działa teraz idealnie i od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Paskudny czarny dym i utrata mocy całkowicie zniknęły, gdy tylko naprawiono problem z okablowaniem. Całkowicie rozumiem, dlaczego pytasz o potencjalne przyszłe problemy, martwiłem się o to samo! Ale szczerze mówiąc, minął już ponad rok, a mój samochód działa lepiej niż kiedykolwiek. Warsztat naprawczy naprawdę wiedział, co robi, a naprawa tych kabli wydawała się rozwiązać wszystkie problemy, które miałem. Koniec z kontrolkami silnika i dziwnymi dźwiękami, po prostu płynna jazda! Dobrze słyszeć, że twój Outlander też się zachowuje. Kiedy już uporasz się z tymi elektrycznymi gremlinami, te samochody są naprawdę niezawodne. Miej go na oku, ale myślę, że wszystko powinno być dobrze, skoro jest już naprawiony!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się tym! Tak, moja naprawa była dość podobna pod względem kosztów, zapłaciłem około 170 €. Zrobiłem to w AutoTech na Main Street po przeczytaniu kilku solidnych recenzji online. Tamtejszy mechanik, Mike, naprawdę znał się na rzeczy i przeprowadził mnie przez wszystko, co robili. Co za ulga słyszeć, że ASX nadal działa świetnie! Mój Outlander jest idealny od czasu naprawy, nie ma już dymu, dziwnych dźwięków ani tej irytującej kontrolki silnika. Moc również wróciła do normy, co znacznie poprawia jazdę po autostradzie. Szczerze mówiąc, czuję się teraz jak w innym samochodzie! Chyba oboje mieliśmy szczęście, znajdując mechaników, którzy naprawdę wiedzieli, co robią z tymi Mitsubishi. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, zdecydowanie pomogło mi to uspokoić nerwy związane z całą sytuacją. Mam nadzieję, że oba nasze samochody będą nadal działać płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)