Czarny dym i utrata mocy: problemy z układem wydechowym Proudia

Cześć! Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Pajero z 2017 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia w zeszłym roku. Okazało się, że jedna z sond lambda była zepsuta, co powodowało wszystkie te problemy, czarny dym, utratę mocy i ten nieprzyjemny zapach spalin. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu, gdzie dość szybko zdiagnozowali go za pomocą swojego narzędzia diagnostycznego. Cała sprawa, wliczając części i robociznę, kosztowała mnie około 375 euro, ale było warto, od tego czasu samochód działa jak nowy. Zanim będę mógł udzielić Ci bardziej szczegółowych porad, czy skanowałeś kody błędów? Ile mil/km ma Twoja Proudia? Kiedy miałeś ostatni serwis? A tak przy okazji, te objawy mogą być poważne, jeśli nie zostaną sprawdzone, więc zalecałbym, aby jak najszybciej to sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Mój Proudia ma 112542 km na liczniku, a serwisowałem go dopiero w zeszłym miesiącu. Jeszcze nie skanowałem kodów, ale Twoja wskazówka dotycząca sondy lambda wydaje się trafna w kontekście tego, czego doświadczam. Zdecydowanie sprawdzę ją jak najszybciej, nie chcę ryzykować większych problemów. Czy możesz polecić dobry skaner OBD, z którego mógłbym skorzystać przed udaniem się do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc Ci z problemem Proudii. Wiesz, po naprawie sondy lambda w moim Pajero, sam zainwestowałem w skaner OBD, najlepsza decyzja w życiu! Kupiłem skaner BlueDriver Bluetooth Professional OBDII i jest super niezawodny. Łączy się z telefonem za pomocą aplikacji i podaje naprawdę szczegółowe odczyty. Kosztował mnie około 100 dolarów, ale już się zwrócił, pomagając mi diagnozować małe problemy, zanim staną się większymi. Ale szybka wskazówka, kiedy po raz pierwszy miałem problem z sondą lambda, początkowo próbowałem użyć tańszego skanera za 20 dolarów z Amazon, ale nie podał mi konkretnych kodów, których potrzebowałem do mojego Mitsubishi. BlueDriver faktycznie pokazał mi dokładny czujnik, który był uszkodzony (kod P0135 w moim przypadku). Ponieważ Twój przebieg jest dość zbliżony do mojego, kiedy miałem problem (miałem około 108 000 km) i masz podobne objawy, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to prawdopodobnie ten sam problem. Pamiętaj tylko, że gdy zeskanujesz, możesz otrzymać wiele kodów, mój wyrzucił trzy różne, ale wszystkie były związane z problemem czujnika tlenu. Daj mi znać, jakie kody otrzymasz, gdy zeskanujesz, może będę w stanie pomóc je zinterpretować, ponieważ już wcześniej byłem na tej drodze z moim Pajero!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółową poradę! Właśnie zamówiłem skaner BlueDriver, który mi poleciłeś, powinien dotrzeć jutro. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z tańszymi skanerami, uchroniłeś mnie przed marnowaniem pieniędzy. To naprawdę uspokajające, że Twój Pajero miał podobne objawy przy podobnym przebiegu. Czuję się lepiej wiedząc, że to może być tylko sonda lambda, a nie coś poważniejszego. Zeskanuję go, jak tylko skaner dotrze i podzielę się z Tobą kodami. Naprawdę doceniam całą Twoją pomoc w tej sprawie, świetnie jest uzyskać poradę od kogoś, kto faktycznie miał ten sam problem. Upewnię się, że zarezerwuję go w warsztacie w przyszłym tygodniu, nie chcę ryzykować zbyt dużej jazdy w takim stanie. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)