Czarny dym i utrata mocy: kryzys wtryskiwaczy Mitsubishi?

Cześć! Miałem bardzo podobny problem z moim Mitsubishi Galant z 2014 roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale głównie w podstawowej konserwacji). Objawy były dokładnie takie, jak opisujesz, czarny dym i nierówna praca na biegu jałowym były szczególnie irytujące! Okazało się, że to rzeczywiście był uszkodzony wtryskiwacz paliwa. Mój zaufany mechanik zdiagnozował to i stwierdził, że jeden wtryskiwacz był wewnętrznie uszkodzony. Wymieniłem go, a cała naprawa, łącznie z robocizną, kosztowała mnie około 515 euro. Od tego czasu samochód działa gładko jak jedwab. Czy możesz podzielić się swoim obecnym przebiegiem i czy ostatnio miałeś jakieś prace konserwacyjne układu paliwowego? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój przypadek jest podobny do tego, którego doświadczyłem ja. Czy zauważyłeś ostatnio jakieś nietypowe zużycie paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój przebieg wynosi obecnie 145 873 km, a ostatni serwis miałem około 4 miesiące temu. Tak, zdecydowanie zauważyłem, że ostatnio wzrosło moje zużycie paliwa, tankuję dużo częściej niż zwykle. Czarny dym też się nasilił, szczególnie podczas zimnych startów. Niedługo oddam auto do sprawdzenia mechanikowi. Mam nadzieję, że nie będzie mnie to kosztowało dużo więcej niż zapłaciłeś!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, te objawy, które opisujesz, zwłaszcza zwiększone zużycie paliwa i pogarszający się czarny dym, brzmią dokładnie tak samo, jak to, z czym zmagałem się w moim Galancie przed naprawą. Mój samochód miał mniej więcej taki sam przebieg (około 150 tys. km), kiedy zepsuł się wtryskiwacz. Zwiększone zużycie paliwa było dla mnie również jedną z największych czerwonych flag. Pamiętam, że tankowałem jak szalony, prawdopodobnie marnowałem co najmniej 15-20% więcej paliwa niż zwykle! Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, kiedy mój mechanik wymienił wadliwy wtryskiwacz, zalecił również pełne czyszczenie układu paliwowego. Zdecydowałem się na to i naprawdę pomogło to poprawić ogólną wydajność. Całkowity koszt wyniósł około 650 euro z czyszczeniem, ale szczerze mówiąc, było warto każdego centa, biorąc pod uwagę, ile marnowałem na dodatkowe paliwo. Uważaj tylko, żeby nie czekać zbyt długo z naprawą. Popełniłem ten błąd i jeździłem z objawami przez kilka tygodni, co najwyraźniej mogło spowodować większe szkody. Daj mi znać, jak to poszło, kiedy to sprawdzisz! PS: Upewnij się, że mechanik sprawdzi wszystkie wtryskiwacze, kiedy już będzie przy tym. Czasami, gdy jeden się zepsuje, inne mogą być tuż za nim, zwłaszcza przy naszym przebiegu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe porady! To naprawdę pomocne w kwestii czyszczenia układu paliwowego, na pewno zapytam o to, kiedy będę go oddawał. Przekonałeś mnie, żebym nie odkładał tego dłużej, zwłaszcza że prawdopodobnie i tak marnuję więcej pieniędzy na dodatkowe paliwo. Jutro umówię się z mechanikiem i poproszę go o sprawdzenie wszystkich wtryskiwaczy, tak jak zasugerowałeś. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dzięki temu poczułem się o wiele lepiej z tym, z czym mam do czynienia. Dam ci znać, kiedy już to ogarnę! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)