Czarny dym i utrata mocy w Citroenie DS4 Diesel 2016: możliwe przyczyny i rozwiązania

Cześć, miałem coś podobnego w zeszłym roku w moim Citroenie DS3 Diesel z 2013 roku. Mój filtr cząstek stałych był mocno obciążony, dodatkowo miałem problemy z nierówną pracą silnika, utratą mocy i zwiększonym spalaniem, prawie tak jak u Ciebie. Mechanik najpierw wyczyścił DPF. Następnie generował duże prędkości na autostradzie, aby spalić jak najwięcej sadzy. Jednak nic to nie dało, bo ponownie zapaliła się kontrolka silnika. Ostatecznie konieczna była wymiana filtra DPF, na co mechanik zwrócił uwagę już na początku. Więc to była wielka sprawa. Czarny dym może więc świadczyć o dużym obciążeniu filtra DPF. Może nawet jest zatkany. Pamiętaj, aby wspomnieć o tym przy następnej wizycie w warsztacie. Trzymam kciuki, żeby u Ciebie nie zaszło to tak daleko jak u mnie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To brzmi dość intensywnie. Czy pamiętasz, ile kosztowała cię ta cała zabawa? Czy od czasu tego problemu pojawiły się jakieś inne problemy? Byłoby miło, gdybyś podał więcej kontekstu. Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jasne, nie ma problemu. Naprawa DPF kosztowała mnie 1325 euro, więc był to spory kawałek. A jeśli chodzi o usterkę czujnika przeciwciśnienia spalin na filtrze cząstek stałych - na szczęście już po wizycie mechanika. Żadnych dalszych problemów z tym związanych. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże. Dbaj o swojego małego speedstera!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Oj, to sporo pieniędzy, ale cieszę się, że po naprawie nie było już żadnych problemów. Pójdę za Twoją radą i dokładnie tak samo wyjaśnię swoją sytuację w warsztacie. Mam nadzieję, że to samo nie stanie się z moim samochodem, ale warto się przygotować. Dziękuję za pomoc i rady! Ty też dbaj o swojego speedstera!

(Przetłumaczone z Niemiecki)