100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FlorianB

Czarny dym i utrata mocy w 991: kryzys układu wydechowego?

Nieszczelność układu wydechowego

|

Silny zapach spalin

|

Utrata mocy silnika

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Hej wszystkim! Mam problemy z moim Porsche 991 z 2016 roku. Silnik wyrzuca czarny dym, gdy przyspieszam, CEL jest włączony i mam do czynienia z zauważalną utratą mocy. Zauważyłem również wyciek spalin i silne opary. Podejrzewam, że może to być układ oczyszczania spalin. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Chciałbym usłyszeć o swoich doświadczeniach z naprawą i jaka była ostateczna naprawa w Twoim sklepie. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


BBeckRider

Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim Porsche Cayman 2014. Po zabraniu go do mojego zaufanego mechanika, zdiagnozowano wadliwą sondę lambda, która powodowała dokładnie te objawy, czarny dym, CEL, utratę mocy i nieprzyjemny zapach spalin. Wymiana kosztowała mnie około 375 euro, ale wszystko zostało naprawione idealnie. Jaki masz przebieg i czy zauważyłeś jakieś inne objawy? Czy zeskanowałeś również kody błędów? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy to ten sam problem, który miałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

FlorianB (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg to 75670 KM i właśnie miałem serwis w zeszłym miesiącu. Nie skanowałem jeszcze kodów, ale planuję to zrobić jutro. Problem z sondą lambda, o którym wspomniałeś, brzmi dość podobnie do tego, czego doświadczam. Zdecydowanie to sprawdzę. Czy zauważyłeś nierówną pracę na biegu jałowym przed naprawą? Cena nie brzmi źle, biorąc pod uwagę to, co spodziewałem się zapłacić. Naprawdę doceniam wkład!

(Przetłumaczone z Angielski)

BBeckRider

Hej ponownie! Tak, teraz, gdy wspomniałeś o nierównej pracy na biegu jałowym, zdecydowanie miałem ten problem również z moim Caymanem, zanim go naprawiłem. Było to szczególnie zauważalne, gdy silnik był zimny. Patrząc na twój przebieg (75670 KM), jest on dość zbliżony do tego, kiedy mój zaczął działać (około 70 tys.). Uszkodzenie sondy lambda jest dość powszechne w tych modelach, a objawy idealnie do siebie pasują. Kiedy zeskanowałem mój, pokazał kody P0135 i P0141, może warto sprawdzić, czy masz podobne. Mój mechanik wspomniał, że te czujniki zwykle działają od 60 000 do 80 000 km, więc masz rację w tym oknie. Tylko uwaga, upewnij się, że sprawdzają zarówno czujniki upstream, jak i downstream. Czasami, gdy jeden się psuje, drugi nie jest daleko w tyle. Skończyło się na wymianie obu dla bezpieczeństwa, co podniosło całkowity koszt do około 600 €, ale było warto dla spokoju ducha. Daj nam znać, co pokaże jutrzejszy skan! Jeśli okaże się, że to ten sam problem, przynajmniej będziesz wiedział, że jest to stosunkowo prosta naprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

FlorianB (Autor)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To bardzo pomocne, aby wiedzieć o kodach i żywotności tych czujników. Zdecydowanie sprawdzę oba czujniki, naprawdę nie chcę mieć do czynienia z tym problemem w najbliższym czasie. Nierówna praca na biegu jałowym na zimnym silniku jest dokładnie tym, czego doświadczam, więc jestem całkiem pewny, że to ten sam problem. Zaktualizuję wątek jutro po zeskanowaniu kodów. Trzymam kciuki, że to tylko sondy lambda i nic poważniejszego! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki temu czuję się o wiele lepiej w całej tej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone