Lehmann91
Czarny dym i problemy z zimnym rozruchem: Pomoc QX Diesel
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Silnik wyłącza się samoczynnie
Samochód nie uruchamia się
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomocne! Brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie: czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię wymiana wiązki przewodów? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję dowiedzieć się, czy powinienem zaplanować budżet na dalsze prace.
(Przetłumaczone z Angielski)
Jeszcze raz cześć! Tak, całkowicie rozumiem, dlaczego pytasz o koszty, zawsze dobrze jest wiedzieć, w co się pakujesz. Dla mnie całość wyniosła 110 euro za naprawę wiązki przewodów i złącza podgrzewacza filtra paliwa. Całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę ból głowy, który powodował! I mam świetne wieści od czasu naprawy, mój Q50d działa jak marzenie! Nie ma już czarnego dymu, nie gaśnie i uruchamia się idealnie nawet w mroźne zimowe poranki. Minęło już kilka miesięcy, a ja nie miałem ani jednego problemu. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie te irytujące problemy, o których wspomniałem wcześniej. Nie powinieneś martwić się o żadne dalsze prace, gdy naprawią wiązkę przewodów, powinieneś być gotowy do pracy. W moim przypadku mechanik naprawdę przyłożył się do diagnozy i naprawy. Po prostu upewnij się, że masz kogoś, kto wie, co robi z dieslami Infiniti, a wrócisz na tor w mgnieniu oka! Mam nadzieję, że to pomoże ci lepiej zrozumieć, czego możesz się spodziewać! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz czegoś więcej.
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika. Miałeś rację, to była wiązka przewodów podgrzewacza filtra paliwa. Znalazłem specjalistę, który naprawdę znał się na Infinitis. Naprawa kosztowała mnie nieco więcej, około 150 euro, ale szczerze mówiąc, była warta każdego grosza. Facet pokazał mi uszkodzone okablowanie i wszystko jasno wyjaśnił. W sumie zajęło to około 4 godzin, ale mój samochód działa teraz jak nowy! Nie ma już czarnego dymu, uruchamia się idealnie, a ta irytująca kontrolka silnika w końcu zgasła. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, które dało mi pewność, że to naprawię, zamiast odkładać to na później. Wspaniale jest mieć to naprawione przed nadejściem zimy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, miałem prawie identyczne problemy z moim Infiniti Q50d 2017 zeszłej zimy. Objawy odpowiadały dokładnie temu, co opisujesz: czarny dym, nierówny rozruch w niskich temperaturach i nietypowe zgaśnięcia. Kontrolka check engine też była moim pierwszym ostrzeżeniem. Okazało się, że wiązka przewodów podgrzewacza filtra paliwa była uszkodzona, powodując nieprawidłowe działanie całego układu podgrzewania paliwa. Naprawiono to w salonie, ponieważ potrzebne były specjalne narzędzia diagnostyczne, aby prawidłowo zidentyfikować i naprawić problemy z połączeniem. Chociaż nie była to najbardziej skomplikowana naprawa, była zdecydowanie na tyle poważna, że wymagała natychmiastowej uwagi, ponieważ miała wpływ na cały układ dostarczania paliwa. W moim przypadku konieczna była wymiana kompletnej wiązki przewodów i złącza. Naprawa zajęła około pół dnia i całkowicie rozwiązała wszystkie problemy. Od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Jeśli doświadczasz tych objawów, nie czekałbym zbyt długo, aby to sprawdzić. Problemy z układem paliwowym mogą potencjalnie prowadzić do droższych napraw, jeśli nie zostaną rozwiązane. Rozważ udanie się do dealera Infiniti lub specjalisty, który jest zaznajomiony z układami diesla.
(Przetłumaczone z Angielski)