MaxSchr
Czarny dym i problemy z wydajnością Renault Wind Diesel 2013
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
Silny zapach spalin
Szarpanie przy przyspieszaniu
Silnik wyłącza się samoczynnie
Niska oszczędność paliwa
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, kolego, ah, to brzmi jak skomplikowana, ale konieczna procedura. Wygląda na to, że moje piękne Renault Wind ma podobne objawy. Czy pamiętasz jeszcze, ile zapłaciłeś za czyszczenie całego układu paliwowego i wymianę filtra paliwa? Czy od czasu naprawy wydarzyło się coś jeszcze o czym powinienem wiedzieć? Z góry dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, jasne, wciąż pamiętam. Za naprawę zapłaciłem około 45 euro. Nie było więc zbyt drogo i naprawdę było warto. Od czasu naprawy ciśnienie wtrysku paliwa zdecydowanie wróciło do normy i nie było żadnych dalszych incydentów. Myślę, że Renault Wind powinno znów działać normalnie. Po prostu zleć to swojemu mechanikowi. Do tego czasu głowa do góry i powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, OK, dzięki za informację! 45 euro wydaje się uczciwą ceną za naprawę. Dobrze wiedzieć, że było warto dla Ciebie. Pójdę za Twoją radą i jutro z samego rana skontaktuję się z mechanikiem. Mam nadzieję, że moje Renault wkrótce znów będzie działać jak w zegarku. Dziękuję za pomoc, naprawdę mi pomogłeś! Życzę miłego wieczoru!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam kolego, miałem podobny problem z moim Renault Clio Diesel z 2010 roku. Było mi zdecydowanie ciężko, ale odkryłem, że wpis błędu po wymianie filtra paliwa prawdopodobnie pochodzi od zatkanego lub uszkodzonego filtra paliwa. To było przyczyną czarnego dymu i smrodu z wydechu. Wiem, jakie to frustrujące, moje stare Clio też zgasło na środku drogi. Zleciłem to mechanikowi, który następnie wykonał pełne czyszczenie układu paliwowego i wymienił filtr paliwa. Potem samochód znowu chodził gładko. Okazało się, że czujnik ciśnienia paliwa był lekko uszkodzony. Wiem, że nikt nie chce iść do warsztatu, ale myślę, że u Ciebie prawie na pewno jest to ten sam problem i nie jest to naprawdę poważny problem. Moja rada to podjechać do mechanika i niech to po prostu obejrzy. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(Przetłumaczone z Niemiecki)