LeaWeinberg19
Czarny dym i problemy z silnikiem w Fiacie Ulysee '07: Szukam pomocy i spostrzeżeń
Niska oszczędność paliwa
Utrata mocy silnika
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Szarpanie przy przyspieszaniu
Silnik wyłącza się samoczynnie
Niestabilny silnik
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Drgania na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Wygląda na to, że nasze problemy są niezwykle podobne, na pewno sprawdzę czujnik MAF. To pocieszające wiedzieć, że to może nie być tak poważne, jak się obawiałem. Jak mocno uderzyło to w Twój portfel, jeśli mogę zapytać? I czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy lub czy stary ptak się zachowywał? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej. Jasne, chętnie się podzielę. Jeśli chodzi o koszty, zapłaciłem około 415 euro za rozwiązanie problemu z czujnikiem masowego przepływu powietrza. To był trochę cios dla portfela, ale biorąc pod uwagę sposób, w jaki samochód działa od tamtej pory, powiedziałbym, że było warto. Odkąd mój mechanik naprawił usterkę czujnika przepływu powietrza, stare Doblo działa jak marzenie. Żadnego czarnego dymu, żadnego gaśnięcia na biegu jałowym ani tych wyboistych przyspieszeń. Zachowuje się całkiem ładnie, trzymam kciuki, żeby tak zostało! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej ponownie, Uzyskanie tej wiedzy od ciebie jest naprawdę pomocne. Cena, choć nieco stroma, wydaje się tego warta, jeśli stary Ulysee może wrócić do starego dobrego zdrowia. Płynna praca twojego Doblo po MAF daje mi nadzieję. Zadzwonię do mojego mechanika, aby sprawdził czujnik MAF i stamtąd go zabiorę. Nie mogę się doczekać, aby zachowywał się ładnie jak twój. Wielkie dzięki, naprawdę to doceniam. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, zdecydowanie wygląda na to, że masz trudny czas ze swoim Ulysee. Kiedyś jeździłem Fiatem Doblo '04. W rzeczywistości rozwinęły się w nim podobne problemy jak w Twoim około 168 000 km. Silnik gasł, dyszał podczas przyspieszania, a lampka kontrolna silnika świeciła się stale, podobnie jak w Twojej sytuacji. Podejrzewałem również czujnik masy powietrza i miałem rację. Ta usterka należy do kategorii irytujących, ale generalnie niegroźnych. Może powodować stresujące momenty podczas jazdy z powodu nieoczekiwanego spadku mocy, chwiejnych przyspieszeń, nie wspominając o dodatkowym spalaniu paliwa, rozumiem to. W końcu musiałem zabrać go do mojego mechanika i okazało się, że rzeczywiście jest to czujnik masowego przepływu powietrza (MAF). Wygląda na to, że te czujniki w starszych modelach mogą się zepsuć. Mechanik najpierw wyczyścił czujnik, aby sprawdzić, czy to naprawi problemy, ale ostatecznie wymieniliśmy go i zresetowaliśmy kontrolkę Check Engine. Po naprawie samochód znów jeździł jak nowy. Moc wróciła, dyszenie ustało, a szarpnięcia stały się przeszłością. Pamiętaj, że jeśli czujnik MAF jest uszkodzony, będzie to miało wpływ na mieszankę gazowo-powietrzną, którą otrzymuje silnik. Stąd czarny dym i chwiejne osiągi, które zauważasz. Powiedziałbym więc, że jesteś na dobrej drodze, podejrzewając czujnik MAF. Mam nadzieję, że wkrótce to naprawisz. Powodzenia! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)