Czarny dym i nierówna praca: poszukiwane wskazówki dotyczące silnika benzynowego Opla Mokka 2012

Hej kolego, miałem podobne objawy w moim Oplu Insignia z 2015 roku. Przejechał prawie taki sam dystans jak twoja Mokka i zachowywał się naprawdę inaczej. W rzeczywistości był to problem z niskociśnieniowym układem paliwowym. Pracownicy warsztatu zdali sobie sprawę, że wartości oprogramowania mojej pompy paliwa były całkowicie błędne. Musieli skorygować wartości, po czym pompa wróciła do normy i samochód znów działał płynnie. Był to dość poważny problem, ponieważ znacząco wpływał na zużycie paliwa i osiągi. Przygotuj się więc na naprawę! Mam nadzieję, że to ci pomoże.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za pomoc i informacje! To brzmi podobnie do mojego problemu z Mokką. Pamiętasz może, ile kosztowała naprawa? I czy od tego czasu miałeś jakieś inne problemy, czy też wszystko zostało załatwione i od tego czasu samochód działa bez zarzutu? Bardzo chciałbym wiedzieć, czy pojawiło się coś jeszcze.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! W moim przypadku skorygowanie nieprawidłowych wartości oprogramowania pompy paliwa kosztowało 45 euro. Dzięki Bogu od tamtej pory nie miałem już żadnych problemów z niskociśnieniowym układem paliwowym. Usterka została usunięta przez mechanika i od tego czasu mój samochód działa jak w zegarku! Ale każdy samochód jest inny, więc miej to na uwadze. Mam nadzieję, że u Ciebie pójdzie równie gładko!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wow, to naprawdę dobra wiadomość! 45 € brzmi jak uczciwa cena na początek. Mam nadzieję, że mój mechanik znajdzie usterkę równie szybko i ją naprawi. Wielkie dzięki za pomocne informacje i wskazówki, kolego. Naprawdę uspokoiło mnie to trochę. Naprawdę mam nadzieję, że moja Mokka będzie działać jak w zegarku! Polegam teraz na niej i mam nadzieję na najlepsze!

(Przetłumaczone z Niemiecki)