MarthaSchaef
Czarny dym i migająca kontrolka silnika: Wymiana doświadczeń na temat czyszczenia DPF w Skodzie Octavii Diesel
Silny zapach spalin
Świeci się lampka kontrolna silnika
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Błąd regeneracji filtra DPF
Utrata mocy silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Witam, dziękuję za odpowiedź! Twój opis brzmi bardzo podobnie do moich doświadczeń. Czy po wymianie DPF zaobserwowałeś jakieś inne problemy lub pojawiło się coś nowego? A czy pamiętasz jeszcze, ile musiałeś zapłacić za zmianę? Czy Twoja Skoda znów działa sprawnie i bez dalszych problemów? Czekam z niecierpliwością na Twoje informacje. Dziękujemy za podzielenie się swoim doświadczeniem!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dzień dobry! Tak więc, po wymianie filtra cząstek stałych przez mechanika, moja Skoda znów działała jak w zegarku. Nigdy więcej czarnych kłębów dymu, migających świateł silnika i śmierdzących spalin. Nie było też innych problemów. A co do ciasta: wymiana mocno obciążonego filtra cząstek stałych kosztowała mnie 1550 euro. Cena wysoka, ale biorąc pod uwagę duży przebieg, była do przewidzenia, przynajmniej dla mnie. Teraz Skoda znów działa płynnie, jakby dopiero co zjechała z linii montażowej. Żadnych innych dziwactw, nie. To był duży rachunek, ale zdecydowanie warto, gdy Twoje auto znowu mruczy jak kotek. Teraz też wiem co to znaczy gdy świeci się kontrolka i nie należy czekać zbyt długo. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Tak czy inaczej, głowa do góry i powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dzień dobry! To naprawdę bardzo mi pomaga. Widzę, że nie tylko ja mam takie problemy. Wygląda na to, że czeka mnie podobne ciasto, ale co ma być, to musi. Samochód musi jeździć. W każdym razie dobrze jest wiedzieć, że później wszystko poszło gładko. Dziękuję za Twój wkład i rady. Teraz jadę do warsztatu i zobaczę jak się sprawy mają. Trzymajcie za mnie kciuki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Cześć! Miałem podobny problem w mojej Skodzie Superb z 2017 r. W warsztacie odkryli, że mój filtr cząstek stałych (DPF) jest uszkodzony ze względu na duży przebieg. Silnik przestał pracować równo, wypadał zapłon, a kontrolka silnika świeciła się ciągle. To była poważna sprawa, a nie tylko drobna wada. Aby rozwiązać problem, konieczna była całkowita wymiana filtra DPF. W moim przypadku regeneracja nie była już możliwa gdyż filtr był zbyt mocno obciążony i już uszkodzony. Dymienie i nieprzyjemny zapach ustały po zamontowaniu nowego DPF i samochód znów zaczął działać prawidłowo. Patrząc z tego punktu widzenia, lepiej przejść od razu do śrubokręta. Jest to częsty problem w samochodach o dużym przebiegu, więc każdy dobry warsztat powinien sobie z nim poradzić. Jeśli widzisz migającą kontrolkę silnika, reaguj szybko, bo szkody będą jeszcze większe. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)