Czarny dym i gwałtowne przyspieszanie w Peugeot Partner 2012: Problemy z filtrem cząstek stałych?

Cześć! Miałem podobny problem w moim Peugeocie 208 z 2014 roku - bardzo podobnym do Twojego auta. Nie jestem ekspertem, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. Mój filtr cząstek stałych (DPF) był uszkodzony wewnętrznie. To też była dość kosztowna naprawa. Zapłaciłem wtedy za swój warsztat 1550 euro. Myślę, że może tak być również w przypadku Ciebie. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat swojego pojazdu? Im więcej mamy informacji, tym lepiej możemy Ci pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za odpowiedź. Mój partner to diesel, rok produkcji 2012 i obecnie ma przejechane 55 802 km. Serwisowałem go regularnie, ostatnio kilka miesięcy temu. Mam nadzieję, że to w jakiś sposób pomoże. Dziękuję za wsparcie, mam nadzieję, że nie będę musiał wydawać za dużo pieniędzy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, nie ma za co. Twój samochód nie ma zbyt dużego przebiegu, więc dziwię się, że masz takie problemy. No cóż, jeśli rzeczywiście jest to DPF, to tak, może być drogi. Ale może masz szczęście i to tylko czujnik czy coś, to zwykle jest tańsze. Jak mówiłem, w moim Peugeocie 208 był to DPF. Najpierw należy zlecić warsztatowi odczytanie pamięci usterek, aby sprawdzić, czy uda im się znaleźć dokładną przyczynę. Powodzenia, mam nadzieję, że uda Ci się rozwiązać problem szybko i tanio!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, jeszcze raz dziękuję za pomoc. Trochę też mnie denerwuje, że takie problemy pojawiają się tak wcześnie. No cóż, postaram się jak najszybciej umówić na wizytę w warsztacie i poprosić o odczyt pamięci usterek. Mam nadzieję, że to tylko czujnik! Dzięki Bogu, zostało mi jeszcze trochę pieniędzy w banku. Dam znać, gdy będę wiedział więcej. Póki co, bardzo dziękuję i trzymajcie się zdrowo!

(Przetłumaczone z Niemiecki)