Czarny dym i gaśnięcie: kryzys wtryskiwaczy w Porsche 997?

Cześć! Miałem bardzo podobny problem z moim Porsche Cayman z 2006 roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nic zbyt zaawansowanego). Objawy, które opisujesz, są dokładnie tym, z czym miałem do czynienia w zeszłym roku. Mój zaufany warsztat zdiagnozował to jako wadliwy wtryskiwacz, dość powszechny problem. Naprawiłem go, wymieniając wadliwy wtryskiwacz, co kosztowało mnie około 515 euro, ale od tego czasu samochód działa jak urok. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami na temat moich doświadczeń z naprawą, czy możesz mi powiedzieć, jaki masz rozmiar silnika i ile kilometrów masz na zegarze? Czy zauważyłeś jakieś kontrolki silnika? Mogą istnieć pewne różnice między konfiguracjami naszych samochodów, ale dzięki tym szczegółom będę w stanie udzielić bardziej odpowiednich porad.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za komentarz! Mam 32140 km na zegarze, a mój ostatni serwis był zaledwie kilka miesięcy temu. Objawy, które opisałeś ze swoim Caymanem, brzmią dokładnie tak, jak ja. Nie widziałem jeszcze żadnej kontrolki silnika, ale czarny dym i nierówna praca na biegu jałowym naprawdę zaczynają mnie martwić. Myślę, że powinienem zabrać go do mechanika, zanim sytuacja się pogorszy. Czy zauważyłeś jakieś znaki ostrzegawcze przed całkowitą awarią wtryskiwacza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, w przypadku mojego Caymana faktycznie zauważyłem kilka znaków ostrzegawczych, zanim sprawy poszły całkowicie na południe. Pierwszą rzeczą było lekkie wahanie podczas przyspieszania, znasz to ułamkowe opóźnienie? Potem zaczął pojawiać się czarny dym, tak jak teraz. Patrząc wstecz, powinienem był zabrać go do sklepu wcześniej, ponieważ w moim przypadku to, co zaczęło się od czarnego dymu i nierównej pracy na biegu jałowym, ostatecznie doprowadziło do całkowitej awarii, o której wspomniałem. Zabawne jest to, że moja kontrolka silnika zapaliła się dopiero dość późno, więc nie czekaj na to jako jedyny wskaźnik. Ponieważ masz 32140 KM, jesteś w lepszej sytuacji niż ja, mój miał około 75000 KM, kiedy wtryskiwacz się zepsuł. Ale te Porsche mogą być dość wybredne ze swoimi układami paliwowymi. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego wkrótce, naprawdę wkrótce. Mój mechanik powiedział mi, że wczesne wykrycie usterki pozwoliło mi zaoszczędzić trochę pieniędzy na dłuższą metę, ponieważ nie było żadnych dodatkowych uszkodzeń. Nawiasem mówiąc, po naprawie zauważyłem, że moje zużycie paliwa znacznie się poprawiło, od spalania przez zbiornik jak szalony do powrotu do normalnego zużycia. To niesamowite, jak jeden wadliwy wtryskiwacz może wszystko popsuć! Daj mi znać, co powiedział twój mechanik, jestem ciekawy, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! To naprawdę pomocne, aby wiedzieć o znakach ostrzegawczych, których doświadczyłeś. Zdecydowanie nie zamierzam czekać, już zadzwoniłem do mojego mechanika i zarezerwowałem go na następny wtorek. Lepiej być bezpiecznym niż żałować, zwłaszcza w przypadku tych samochodów! Masz rację, jeśli chodzi o wczesne złapanie tego, nie chciałbym skończyć z większym rachunkiem za naprawę, ponieważ przeciągałem to. To naprawdę ulga słyszeć, że zużycie paliwa wróciło do normy po naprawie. Mój ostatnio pije paliwo jak szalony, więc mam nadzieję, że to tylko kwestia wtryskiwaczy i nic poważniejszego. Po otrzymaniu diagnozy od mojego mechanika poinformuję Cię o tym. Naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, to było bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)