Czarny dym i gaśnięcie: Kryzys układu paliwowego w Infiniti M

Hej, miałem podobne problemy z moim Infiniti G35 2007 w zeszłym roku. Po wymianie filtra paliwa pojawiły się kody błędów i podobne objawy: czarny dym, utrata mocy i fatalne zużycie paliwa. Okazało się, że mój regulator ciśnienia paliwa był uszkodzony i zakłócał mieszankę paliwowo-powietrzną. Mechanik stwierdził, że stary regulator uległ całkowitej awarii, powodując przedostawanie się zbyt dużej ilości paliwa do komory spalania. Było to dość poważne, ponieważ mogło to uszkodzić inne elementy silnika, gdyby nie zostało sprawdzone. Naprawiono go w salonie, gdy inne warsztaty nie były w stanie prawidłowo go zdiagnozować. Udało się to dzięki nowemu regulatorowi ciśnienia paliwa, wyczyszczonym wtryskiwaczom i dokładnej kontroli diagnostycznej. Od tego czasu samochód działa płynnie. Objawy brzmią identycznie, więc zdecydowanie powinienem to szybko sprawdzić, zanim spowoduje to więcej problemów. Dla porównania, mój samochód był robiony u dealera Infiniti w mieście. Dokładnie wiedzieli, czego szukać w tych modelach. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? I czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Odkąd zapytałeś o koszty po naprawie w salonie Infiniti, wszystko działa jak urok! Obciążyli mnie kwotą 45 € tylko za usunięcie kodu błędu po wymianie filtra paliwa. Dobrze wydane pieniądze, jeśli o mnie chodzi, ponieważ problem regulatora ciśnienia paliwa został rozwiązany w tym samym czasie. Mogę szczerze powiedzieć, że od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu, żadnego czarnego dymu, zgaśnięć czy innych dramatów. Przez ostatni rok mój G35 działał pięknie, a zużycie paliwa wróciło do normy. Co za ulga! Upewnij się tylko, że szybko sprawdzisz te objawy, których nie chcesz zignorować. Mechanicy dealera naprawdę znają się na rzeczy, jeśli chodzi o Infinitis, więc zdecydowanie polecam ich zamiast ogólnych warsztatów naprawczych. Daj mi znać, jak poszło po naprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te wszystkie informacje! W końcu udało mi się sprawdzić samochód w polecanym przez Ciebie salonie Infiniti. Miałeś rację, winowajcą okazał się regulator ciśnienia paliwa! Naprawa nie była tak droga, jak się obawiałem, a nawet wykryli kilka drobnych usterek, których nie zauważyłem. Wszystko zostało naprawione w zeszłym tygodniu i co za różnica! Nie ma już czarnego dymu, silnik pracuje płynnie, a zużycie paliwa znacznie się poprawiło. To wielka ulga mieć samochód z powrotem w dobrym stanie. Czuję się, jakbym jeździł zupełnie innym pojazdem! Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, które dało mi pewność, że załatwię to we właściwym miejscu. Czasami warto zapłacić nieco więcej u dealera za spokój ducha. Mechanicy byli bardzo profesjonalni i dokładnie wiedzieli, co robią. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)