Czarny dym i gaśnięcie: Kryzys układu paliwowego w Infiniti M

Cześć! Miałem podobną sytuację z moim Infiniti Q50 diesel 2014 w zeszłym roku (również znanym z tych problemów). Twoje objawy brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem po wymianie filtra paliwa - czarny dym, nierówna praca na biegu jałowym i straszna oszczędność paliwa. W moim przypadku okazało się, że było to powietrze w przewodach paliwowych i wadliwy czujnik ciśnienia paliwa. Dealer musiał odpowietrzyć układ paliwowy i wymienić czujnik. Okazało się również, że wysokociśnieniowa pompa paliwa wymaga ponownej kalibracji. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała profesjonalnej uwagi ze względu na złożony układ wtrysku paliwa w tych dieslach. Czarny dym zwykle wskazuje na zbyt dużą ilość paliwa lub niewystarczającą ilość powietrza w mieszance. Ponieważ masz również słabą ekonomię, obstawiałbym, że jest to związane z układem dostarczania paliwa. Te diesle Infiniti są wrażliwe na problemy z układem paliwowym. Naprawiłem go w specjalistycznym sklepie Infiniti i od tego czasu działa idealnie. Zdecydowanie zalecamy znalezienie mechanika, który zna te silniki, ponieważ różnią się one od zwykłych diesli. Mam nadzieję, że to pomoże ci wskazać właściwy kierunek!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Z ulgą słyszę, że nie było to nic katastrofalnego. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Z przyjemnością przedstawiam aktualizację. Od czasu mojego ostatniego postu wszystko w moim Q50 działa jak marzenie. Po wizycie u mechanika znaleziono i naprawiono problem z ciśnieniem wtrysku paliwa, które odbiegało od standardowych wartości. Całość, łącznie z naprawą błędu po wymianie filtra paliwa, kosztowała mnie tylko 45 euro, co było ulgą! Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu, nie ma już czarnego dymu, silnik pracuje gładko jak jedwab, a zużycie paliwa wróciło do normy. To niesamowite, co może zdziałać właściwa diagnoza i naprawa! Te Infinitis mogą być nieco wybredne z ich układami paliwowymi, ale kiedy już je posortujesz, są to fantastyczne samochody. Jeśli nadal szukasz mechanika, z przyjemnością polecę specjalistę, który pracował nad moim. Naprawdę znają się na tych silnikach, a ich ceny też są uczciwe. Po prostu daj mi znać, jeśli chcesz poznać ich szczegóły!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową opinię! Skorzystałem z twojej rady i wczoraj poszedłem to sprawdzić. Miałeś rację, że to rzeczywiście problem z układem paliwowym. Mechanik, którego znalazłem, specjalizował się w Infinitis i zdiagnozował wadliwy czujnik ciśnienia paliwa i trochę powietrza w przewodach, tak jak w twoim przypadku. Cała naprawa wyniosła około 500 euro, w tym części i robocizna. Trochę więcej niż w Twoim przypadku, ale musieli też wymienić zużyty przewód paliwowy, który odkryli podczas kontroli. Muszę powiedzieć, że różnica jest jak dzień i noc! Nie ma już czarnego dymu, silnik znów mruczy, a dziś zatankowałem, widząc już lepszą oszczędność paliwa. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, które pomogło mi podjąć właściwą decyzję, zamiast odkładać ją na później i potencjalnie powodować więcej szkód. Samochód działa teraz świetnie i wreszcie znalazłem mechanika, któremu mogę zaufać. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku! Najlepszego,

(Przetłumaczone z Angielski)