Czarny dym i gaśnięcie: Dramat silnika Hondy Avancier

Cześć! Miałem bardzo podobne problemy z moją Hondą Accord z 2004 roku (benzyna, 72 tys. km). Objawy, które opisujesz brzmią dokładnie jak to, czego doświadczyłem, czarny dym, nierówna praca i ta irytująca kontrolka silnika. Okazało się, że głównym problemem nie był czujnik paliwa, ale uszkodzone połączenia kablowe z wieloma elementami silnika. Okablowanie uległo uszkodzeniu i nie stykało prawidłowo. Połączenia z wtryskiwaczami paliwa i różnymi czujnikami były dość skorodowane. Naprawiłem to w warsztacie w zeszłym miesiącu. Mechanik musiał wymienić kilka wiązek przewodów i oczyścić punkty połączeń. To była poważna robota, która zajęła prawie cały dzień, ale samochód działa teraz jak nowy. Nie ma już czarnego dymu, silnik pracuje płynnie, a zużycie paliwa wróciło do normy. Objawy zdecydowanie wymagają właściwej diagnozy, najlepiej sprawdzić je wkrótce, zanim potencjalnie spowodują większe uszkodzenia innych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomaga, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Czy mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę okablowania? I czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co może nadejść.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Właśnie odebrałem samochód od mechanika w zeszłym tygodniu i cieszę się, że zdecydowałem się na naprawę. Łączna kwota za naprawę tych połączeń kablowych wyniosła 95 €, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem. Czujnik niskiego ciśnienia w układzie paliwowym, który nie działał, również został naprawiony podczas naprawy, okazuje się, że wszystko było związane z tymi podejrzanymi kablami. Samochód działa teraz jak marzenie! Nie ma już czarnego dymu, silnik pracuje bardzo płynnie, a zużycie paliwa wróciło do normy. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Kontrolka check engine też w końcu zgasła, co jest wielką ulgą. Zdecydowanie radziłbym sprawdzić, te problemy elektryczne mogą być trudne do zdiagnozowania, ale dobry mechanik powinien je dość szybko zauważyć. Zaufaj mi, warto to naprawić, zanim spowoduje to więcej problemów. Upewnij się tylko, że dokładnie sprawdzili połączenia kablowe! Czy chcesz, abym powiedział Ci więcej o tym, co konkretnie zrobili? Chętnie podzielę się szczegółami, jeśli to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację, zdecydowanie warto było to szybko sprawdzić. Podobnie jak w Twoim przypadku, moje okablowanie było uszkodzone w kilku miejscach. Kosztowało mnie to trochę więcej, około 120 €, ponieważ musieli wymienić więcej połączeń i wykonać dodatkową diagnostykę. Szczerze mówiąc, czuję ulgę, że wszystko jest już naprawione. Samochód działa pięknie, nie ma już czarnego dymu, dziwnych zapachów ani tej irytującej kontrolki silnika. Wczoraj wybrałem się na przejażdżkę i różnica jest jak dzień i noc! Zużycie paliwa również znacznie się poprawiło. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić, zamiast odkładać to na później. Czasami te starsze Hondy potrzebują tylko trochę TLC, aby działały płynnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)