Czarny dym i brak mocy: Opel Captiva Diesel 2006 potrzebuje pomocy

Witam, miałem te same objawy w moim Oplu Insignia Diesel, zbudowanym w 2009 r. Masz rację, to brzmi bardzo podobnie do usterki DPF. Z mojego doświadczenia podczas ostatniego przeglądu było dokładnie tak samo, filtr cząstek stałych był wewnętrznie uszkodzony. W moim przypadku mechanik wymienił wadliwy filtr DPF i ponownie skalibrował system. To całkowicie rozwiązało problem i od tego czasu samochód działa idealnie, nie ma już czarnych chmur dymu, nie ma utraty mocy, a kontrolka silnika jest wyłączona. Regeneracja DPF również działa regularnie. Zdecydowanie nie jest to drobny problem, ale nie jest to również katastrofa, która sprawia, że samochód nie nadaje się do użytku. Mam nadzieję, że to ci pomoże.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! To naprawdę brzmi jak to, co opisujesz. Czy pamiętasz, ile musiałeś zapłacić za naprawę i nową kalibrację? I czy coś podobnego pojawiło się ponownie od czasu wymiany filtra cząstek stałych, czy też wszystko pozostało na zielono? Czekam na Twoją opinię.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Zapłaciłem więc 1550 euro za naprawę i ponowną kalibrację filtra cząstek stałych. Było trochę drogo, ale ponieważ DPF był wewnętrznie uszkodzony, a następnie wymieniony, wszystko wróciło do normy. Nie ma już czarnego dymu, a kwestia "niskiego pozostałego przebiegu" również została rozwiązana. Tak więc od wizyty u mechanika nie ma już żadnych problemów. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wow, to dużo pieniędzy, ale jeśli rozwiąże wszystkie problemy, to chyba warto! Twoje informacje są bardzo pomocne. Myślę, że powinienem też udać się do nowego mechanika, aby przyjrzał się temu bliżej. Bardzo dziękuję za podzielenie się ze mną swoją pomocą i doświadczeniami! Będę informować na bieżąco.

(Przetłumaczone z Niemiecki)