Crossland X Diesel: czarny dym i tajemnica utraty mocy

Cześć! Miałem podobny problem z moim Vauxhallem Grandland X Diesel 2019 w zeszłym roku. Te objawy brzmią bardzo znajomo, miałem te same problemy z czarnym dymem i utratą mocy. Okazało się, że wiązka przewodów do siłownika ciśnienia doładowania była uszkodzona. Mój stały mechanik znalazł postrzępione przewody podczas kontroli. Całkowita naprawa wyniosła około 155 €, w tym części i robocizna, musieli wymienić całą sekcję wiązki przewodów. Ale zanim wyciągnę pochopne wnioski, ile mil/km przejechał Twój CrosslandX? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy? Czy ostatnio wykonywano jakieś prace przy silniku? To może pomóc w ustaleniu, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój CrosslandX ma 247171 KM na zegarze. Objawy zaczęły się około tygodnia temu, właściwie dość nagle. W zeszłym miesiącu wykonano regularny serwis, w którym wymieniono olej i filtry. Nic poważnego nie zostało oznaczone podczas tej usługi. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko okablowanie, jak w twoim przypadku, a nie coś poważniejszego. Szczerze mówiąc, najbardziej martwi mnie czarny dym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, czytając twoją odpowiedź na temat przebiegu i niedawnego serwisu, jestem jeszcze bardziej przekonany, że może to być podobne do tego, z czym miałem do czynienia w moim Grandland X. Nagły początek jest naprawdę typowy dla problemów elektrycznych, takich jak ja. Czarny dym też był dla mnie bardzo przerażający, pamiętam, że spanikowałem, kiedy go zobaczyłem! Ale w moim przypadku (i prawdopodobnie również w twoim) działo się tak, ponieważ wadliwe okablowanie nie pozwalało na prawidłową regulację siłownika ciśnienia doładowania, więc silnik czasami otrzymywał zbyt dużo paliwa. Ponieważ wspomniałeś, że właśnie miałeś serwis, istnieje szansa, że przypadkowo zakłócili jakieś okablowanie podczas pracy nad nim, tak właśnie stało się z moim. Wiązka przewodów może z czasem stać się krucha, a czasami nawet niewielki ruch podczas rutynowej konserwacji może powodować problemy. Jeśli o to chodzi, moja naprawa była dość prosta po zidentyfikowaniu problemu. Dym zniknął natychmiast po naprawieniu okablowania. Biorąc pod uwagę, że objawy są tak podobne, założę się, że patrzysz na ten sam rodzaj naprawy. Zdecydowanie warto jednak szybko to sprawdzić, nauczyłem się na własnej skórze, że zbyt długa jazda może powodować inne problemy! Informuj nas o tym, czego się dowiesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! To naprawdę uspokajające. Masz rację, synchronizacja z ostatnim serwisem może to wyjaśnić, a objawy są dokładnie takie, jak opisałeś. Jutro zawiozę go do mojego mechanika i poproszę o sprawdzenie wiązki przewodów. Naprawdę mam nadzieję, że będzie to tak proste, jak Twoja naprawa! Zaktualizuję ten wątek, gdy dowiem się, co jest czym. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, zdecydowanie pomogło mi to uspokoić nerwy związane z całą sytuacją!

(Przetłumaczone z Angielski)