Corsa Electric: Awaria czujnika parkowania i kontrolka ostrzegawcza

Cześć! Mam pewne doświadczenie z elektroniką pojazdów elektrycznych, ponieważ w zeszłym roku miałem podobny problem z moim Vauxhallem Mokka-e z 2021 roku. Brzmi bardzo znajomo do tego, co opisujesz. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że jest to luźne połączenie kablowe w systemie czujników parkowania. Mechanik stwierdził, że wilgoć spowodowała korozję na jednym z głównych pinów złącza. Musieli prawidłowo wyczyścić i ponownie uszczelnić połączenie, co kosztowało mnie około 170 euro, w tym diagnostykę. Aby lepiej Ci pomóc, czy mógłbyś mi powiedzieć, czy zauważyłeś jakieś konkretne wzorce, kiedy pojawia się usterka? Czy zdarza się to częściej po deszczu lub myciu samochodu? Jaki poziom wyposażenia ma Twoja Corsa-e? Niektóre wersje mają różne konfiguracje czujników. BTW, powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi, ale nie jestem ekspertem, po prostu dzielę się tym, co zadziałało dla mnie. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój przebieg to 22074 KM i właśnie serwisowałem go w zeszłym miesiącu. Tak, teraz, gdy o tym wspomniałeś, zauważyłem, że ostrzeżenie zwykle pojawia się po deszczu lub gdy na zewnątrz jest naprawdę wilgotno. Zauważyłem również, że czasami czujniki działają dobrze przez kilka minut po uruchomieniu samochodu, a następnie nagle się wyłączają. Zdecydowanie może to być kwestia wilgoci, o której wspomniałeś. Nawiasem mówiąc, mam poziom wykończenia Elite Nav. Sprawdzę to i wspomnę mojemu mechanikowi o stykach złącza. Dzięki za wskazówkę, naprawdę warto wiedzieć, na co zwracać uwagę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za odpowiedź z tymi szczegółami. Twoje objawy zdecydowanie pasują do tego, czego doświadczyłem z moją Mokką-e, zwłaszcza ta część dotycząca czujników działających krótko po uruchomieniu, a następnie zawodzących. Dokładnie to samo robiła moja! Ponieważ masz wersję Elite Nav (prawie taka sama konfiguracja czujników jak w mojej Mokka-e) i widzisz problem po deszczu, jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to problem ze złączem, o którym wspomniałem. Uprzedzam tylko, że kiedy mój mechanik to naprawiał, okazało się, że uszczelniacz wokół wiązki głównego czujnika nieco się pogorszył, co pozwalało na przedostawanie się wilgoci. Skończyło się na wymianie szczeliwa i dodaniu dodatkowej ochrony przed wnikaniem wody. Szybka rada z mojego doświadczenia: czekając na mechanika, staraj się parkować w zadaszonych miejscach, jeśli to możliwe, zwłaszcza jeśli prognozowany jest deszcz. Nie rozwiąże to problemu, ale może pomóc zapobiec jego pogorszeniu. Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu! Zawsze ciekawi mnie, czy inni mają taką samą naprawę jak ja. Te pojazdy elektryczne są świetne, ale czasami te małe elektryczne gremliny mogą być uciążliwe, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozmowę z jego perspektywy zakończyłbym słowami: Dzięki, to bardzo pomocne! Zdecydowanie postaram się go zakryć, dopóki nie dostanę go do mechanika w przyszłym tygodniu. Już go zarezerwowałem i wspomniałem o problemie ze złączem i uszczelniaczem, wydawało się, że dokładnie wiedzą, o czym mówię! To naprawdę pocieszające usłyszeć od kogoś, kto miał ten sam problem. Martwiłem się, że to może być coś poważnego, ale to brzmi całkiem prosto do naprawienia. Dam znać, gdy już wszystko będzie w porządku. Naprawdę doceniam wszystkie rady i wskazówki! Ta odpowiedź utrzymuje nieformalny ton, potwierdza pomocne informacje, pokazuje działania podjęte w oparciu o porady i naturalnie kończy rozmowę z uznaniem i obietnicą kontynuacji, co jest zgodne z poprzednim stylem komunikacji.

(Przetłumaczone z Angielski)