Citroën C5 przegrzewający się i kontrolki: Poszukiwane doświadczenia i rozwiązania

Cześć, jeżdżę Citroënem C4 z 2013 roku i miałem podobne objawy do Twoich. W moim przypadku kabel na pompie / jednostce sterującej był faktycznie uszkodzony. Naprawa tego wszystkiego była dość pracochłonna. Trzeba było zdemontować całą pomocniczą pompę wody, wymienić uszkodzony kabel, a następnie przeprogramować jednostkę sterującą. Ale potem wszystko znów działało idealnie. W każdym razie jest to wystarczająco poważne, aby jak najszybciej sprawdzić to w warsztacie. Nie chcesz ryzykować przegrzania silnika i skończyć z jeszcze większymi uszkodzeniami. Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za szybką odpowiedź! Ponieważ wydaje się, że w twoim przypadku dotyczyło to pomocniczej pompy wody i kabla, prawie myślę, że może to być coś podobnego w moim C5. Czy pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię ta naprawa? I czy od tego czasu miałeś z nim jakieś inne problemy? Z góry dzięki i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, cieszę się, że mogłem pomóc. Na szczęście mój problem z pomocniczą pompą wody został całkowicie rozwiązany po wizycie u mechanika. Koszt naprawy wyniósł około 225 euro. Cena obejmowała wymianę uszkodzonego kabla pompy i jednostki sterującej. Nie było to do końca tanie, ale szczerze mówiąc, naprawa wymagała sporego nakładu pracy. Od tego czasu mój Citroën znów działa jak marzenie i nie miałem z nim żadnych dalszych problemów. Mam nadzieję, że u Ciebie pójdzie równie dobrze i że Twój problem zostanie szybko naprawiony! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, bardzo dziękuję za pomoc. Dobrze wiedzieć, że nie miałeś żadnych dalszych problemów od czasu naprawy i to mnie trochę uspokaja. 225€ to nie jest dużo, ale i tak lepsze to niż nieodwracalne uszkodzenie silnika. Myślę, że jutro w pierwszej kolejności skontaktuję się z moim warsztatem i mam nadzieję, że uda im się rozwiązać problem równie dobrze jak Tobie. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)