Chrysler 200 Nie Odpal: Alarm Czujnika Skrzyni Biegów

Mając do czynienia z podobnymi objawami w moim Chryslery 300 z 2010 roku z silnikiem 3.5L, brzmi to jak problem z modułem sterującym skrzynią biegów. Problemy z dźwignią zmiany biegów w połączeniu z problemami z rozruchem często wskazują na wadliwy moduł sterujący, a nie na mechaniczną awarię skrzyni biegów. Kiedy mój samochód wykazywał te objawy, automatyczna skrzynia biegów wahała się między biegami i sporadycznie nie rozpoznawała pozycji parkowania. Moduł sterujący wymagał wymiany, ponieważ wpływał zarówno na komunikację z mechanizmem zmiany biegów, jak i na system zarządzania silnikiem. Kontrolka „check engine” w takich przypadkach zazwyczaj rejestruje kody związane ze skrzynią biegów. System hamulca postojowego może powodować podobne objawy, ale na podstawie twojego opisu wydaje się to bardziej zgodne z problemem elektronicznego sterowania niż z mechaniczną usterką skrzyni biegów. Kluczowe objawy, o których wspomniałeś – złe zmiany biegów, problemy z rozruchem i lampki ostrzegawcze – odzwierciedlają to, co wydarzyło się z moim pojazdem. Po odpowiedniej diagnozie wymiana modułu sterującego skrzynią biegów rozwiązała wszystkie problemy, w tym nieregularne działanie dźwigni zmiany biegów. Jest to poważny, ale naprawialny problem, który wymaga prawidłowego sprzętu diagnostycznego. Sama skrzynia biegów jest prawdopodobnie mechanicznie sprawna, ale systemy sterowania wymagają uwagi. Przed przystąpieniem do napraw upewnij się, że warsztat ma doświadczenie w elektronice skrzyń biegów Chrysler.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z modułem sterującym, cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać. Mój Chrysler 200 miał prawie identyczne objawy w zeszłym roku, a problemy z blokadą zmiany biegów doprowadzały mnie do szału. Czy mógłbyś podać całkowity koszt naprawy? Chcę tylko porównać, ponieważ ceny są różne. Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy z przekładnią od czasu naprawy? Mój działa bezproblemowo po naprawie, ale uważnie obserwuję zachowanie dźwigni zmiany biegów na wszelki wypadek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymiana sterownika skrzyni biegów w moim Chryslerze 300 kosztowała około 1000€ łącznie z programowaniem i robocizną. Od czasu naprawy w warsztacie, automatyczna skrzynia biegów działa perfekcyjnie, nie ma już problemów z pozycją parkowania ani systemem blokady zmiany biegów. Lampki ostrzegawcze zgasły natychmiast i nie pojawiły się ponownie. Sieć czujników skrzyni biegów komunikuje się teraz poprawnie z głównym modułem sterującym, a zmiany biegów są ponownie płynne. Zdecydowanie warto było to naprawić, zamiast ryzykować poważniejszą awarię skrzyni biegów w przyszłości. Minęło już 8 miesięcy bez żadnych problemów ze skrzynią biegów ani usterek elektronicznych. Regularne sprawdzanie poziomu płynu przekładniowego pokazuje, że wszystko działa normalnie. Selektor biegów porusza się swobodnie i poprawnie rejestruje wszystkie pozycje. Prawidłowo działający sterownik ma ogromny wpływ na działanie całego systemu. Wskazówka zapobiegawcza: monitoruj wszelkie nietypowe wzorce zmiany biegów lub lampki ostrzegawcze. Wczesne wykrycie problemów ze sterownikiem skrzyni biegów może pomóc uniknąć bardziej rozległych napraw w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po zastosowaniu się do porad znalezionych tutaj, chciałem podzielić się tym, jak zakończyła się moja naprawa. Oddałem swojego Chryslera 200 do certyfikowanego specjalisty od napraw skrzyń biegów, który prawidłowo zdiagnozował problem z modułem sterującym. Całkowity koszt wyniósł 850€, co obejmowało części i robociznę za wymianę wadliwego czujnika skrzyni biegów i przeprogramowanie systemu. Warsztat potwierdził, że sama skrzynia biegów jest mechanicznie sprawna, a problem stanowił wyłącznie elektroniczny układ sterowania, powodujący problemy z przełączaniem biegów. Proces naprawy trwał około 6 godzin, ale rezultaty były warte oczekiwania. Wszystkie problemy ze skrzynią biegów ustąpiły natychmiast po naprawie. Minęły już 3 miesiące, a samochód zmienia biegi idealnie. Nie ma już żadnych kontrolnych lampek ani problemów z odpalaniem na postoju. Selektor biegów porusza się płynnie między pozycjami, a działanie automatycznej skrzyni biegów wróciło do całkowitej normy. Każdy, kto doświadcza podobnych objawów, powinien uzyskać prawidłową diagnozę od specjalisty od skrzyń biegów, co może zaoszczędzić zarówno pieniądze, jak i stres w dłuższej perspektywie. Koszt naprawy był znacznie niższy niż początkowo obawiałem się, a uniknięcie potencjalnej awarii skrzyni biegów sprawiło, że była to opłacalna inwestycja.

(Przetłumaczone z Angielski)