manuel_schmid11
Chropowate obroty biegu jałowego w Tiguanie Dieslu wskazują na problemy z zapłonem.
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
manuel_schmid11 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem wtryskiwaczy paliwa w Touaregu. Brzmi to bardzo podobnie do tego, przez co przechodzi mój Tiguan. Skonsultowałem się z moim lokalnym mechanikiem i on również podejrzewa wadliwy wtryskiwacz powodujący przerywanie zapłonu silnika i nierówną pracę na biegu jałowym. Wspomniał o potrzebie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby dokładnie określić problem. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Jestem również ciekaw, czy miałeś jakieś powiązane problemy od czasu naprawy, czy czyszczenie układu paliwowego pomogło zapobiec przyszłym problemom?
(Przetłumaczone z Angielski)
evasturm1
Właśnie wróciłem, aby potwierdzić, że naprawa całkowicie rozwiązała problemy z przerywaniem zapłonu w moim Touaregu. Objawy nieprawidłowego spalania zniknęły zaraz po naprawie wadliwego wtryskiwacza, a problem z nierówną pracą na biegu jałowym już nie powrócił. Całkowity koszt wymiany wtryskiwacza, wliczając części i robociznę, wyniósł 515€. Wydaje się, że przeprowadzone w ramach usługi czyszczenie układu paliwowego pomogło utrzymać płynną pracę. Od naprawy, czyli od 8 miesięcy, nie pojawiła się żadna kontrolka „check engine” ani problemy z wydajnością. Silnik pracuje teraz idealnie, bez szarpania ani utraty mocy podczas przyspieszania. Specjalistyczny sprzęt diagnostyczny, którego użyto, był kluczowy w identyfikacji wtryskiwacza powodującego problem. Natychmiastowa naprawa prawdopodobnie zapobiegła dalszym uszkodzeniom silnika, więc było warto wydać każdy cent. Upewnij się po prostu, że Twój mechanik ma doświadczenie z systemami wtrysku VW, aby uzyskać najlepsze rezultaty.
(Przetłumaczone z Angielski)
manuel_schmid11 (Autor)
Dzięki za informację. W końcu naprawiłem swojego Tiguan w zeszłym tygodniu i chciałem podzielić się moim doświadczeniem. Po odwiezieniu go do warsztatu, ich diagnostyka potwierdziła, że wadliwy wtryskiwacz paliwa powodował przerywanie zapłonu i nierówną pracę silnika. Proces naprawy trwał około 5 godzin, ponieważ wykonali również dokładne czyszczenie układu paliwowego. Całkowity koszt wyniósł 480€, co obejmowało nowy wtryskiwacz, robociznę i usługę czyszczenia. Reakcja przepustnicy jest teraz idealna, a silnik pracuje płynnie bez szarpania czy utraty mocy. Mechanik pokazał mi stary wtryskiwacz, który miał znaczne nagromadzenie sadzy wpływające na jego rozpylanie. Zaproponowali czyszczenie układu paliwowego co 30000 km, aby zapobiec podobnym problemom. Jestem naprawdę zadowolony, że to załatwiłem, zanim spowodowało większe uszkodzenia silnika. Kontrolka „check engine” pozostała wyłączona, a samochód znów jeździ jak nowy. Dzięki za pomoc w zrozumieniu, z czym miałem do czynienia, dzięki temu proces naprawy był znacznie mniej stresujący, wiedząc czego się spodziewać.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
evasturm1
Miałem podobny problem z moim VW Touareg TDI z 2017 roku w zeszłym roku. Objawy dokładnie odpowiadały temu, co opisujesz: nierówna praca na biegu jałowym, znaczna utrata mocy i sporadycznie zapalająca się kontrolka „check engine”. Diagnoza wykazała przerywanie zapłonu w cylindrze spowodowane wadliwym wtryskiwaczem paliwa. Przerywanie zapłonu było szczególnie widoczne podczas zimnych rozruchów i podczas przyspieszania z niskich prędkości. Po przeprowadzeniu diagnostyki okazało się, że jeden wtryskiwacz nie dostarczał paliwa prawidłowo, powodując nieregularne spalanie i przerywanie zapłonu silnika. Naprawa polegała na wymianie problematycznego wtryskiwacza paliwa i przeprowadzeniu pełnego czyszczenia układu paliwowego. Był to zdecydowanie poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda z wadliwym wtryskiwaczem grozi uszkodzeniem innych podzespołów silnika. Sam proces naprawy był prosty dla doświadczonego mechanika z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Jednak wtryskiwacze paliwa wymagają precyzyjnej kalibracji po instalacji, co wymaga specjalistycznego sprzętu. Praca w warsztacie zajęła około 4 godzin. Upewnij się, że przeprowadzisz odpowiednią diagnostykę, aby potwierdzić, który wtryskiwacz powoduje problem. Objawy nierównej pracy na biegu jałowym i utraty mocy mogą szybko się pogorszyć, jeśli pozostaną bez rozwiązania.
(Przetłumaczone z Angielski)