Chevy AC nie działa? Sprawdź przełącznik ciśnienia i awarię sterowania

Miałem naprawdę podobny problem z moim Chevroletem Spark z 2016 roku zeszłego lata. Jako ktoś z pewnym doświadczeniem w podstawowej naprawie klimatyzacji, początkowo myślałem, że to po prostu niski poziom czynnika chłodniczego, ale okazało się, że to bardziej złożone. Objawy były dokładnie takie same, brak reakcji ze strony kontroli temperatury i całkowicie martwa klimatyzacja. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu po tym, jak moja podstawowa diagnostyka nie wykazała niczego oczywistego. Znaleziono wiele wadliwych zaworów w układzie klimatyzacji, które uniemożliwiały prawidłową regulację ciśnienia. Pełna naprawa obejmowała: wymianę wadliwych zaworów klimatyzacji, test ciśnienia w układzie, ponowne napełnienie czynnikiem chłodniczym, test silnika dmuchawy i wydajności klimatyzacji. Całkowita naprawa wyniosła około 1000 euro, ale od tego czasu działa bez zarzutu. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się: Czy słychać jakieś nietypowe dźwięki podczas próby aktywacji klimatyzacji? Czy silnik dmuchawy działa przy normalnej wentylacji? Czy zauważyłeś jakieś mokre plamy pod samochodem? Czy na desce rozdzielczej zapalają się jakieś kontrolki ostrzegawcze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegóły. Właśnie w zeszłym miesiącu zrobiłem serwis 139 317 KM. W moim przypadku nie ma żadnego dziwnego dźwięku po naciśnięciu przycisku AC, po prostu całkowita cisza. Silnik dmuchawy w ogóle nie działa, nawet przy normalnych ustawieniach wentylacji. Żadnych lampek ostrzegawczych ani plam płynu pod samochodem. Wczoraj próbowałem sprawdzić przekaźnik AC i bezpieczniki, wszystko wyglądało normalnie. Sprawia, że ​​myślę, że to może być albo sam silnik dmuchawy, albo problem elektryczny z modułem sterującym. Ponieważ cały system nie reaguje, podejrzewam, że to nie jest wyciek czynnika chłodniczego, jak w Twoim przypadku. Czy Twój mechanik wspomniał coś o sprawdzeniu modułu sterującego przed wymianą zaworu? Martwi mnie, że to może być kosztowna diagnostyka elektryczna, a nie tylko mechaniczne elementy AC.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, twoje objawy są w rzeczywistości zupełnie inne od tych, których doświadczyłem w moim Chevy Spark. Całkowity brak funkcji dmuchawy wskazuje bardziej na problem elektryczny niż problemy z zaworami, które miałem. Zanim mój mechanik zajął się konserwacją klimatyzacji, przeprowadził diagnostykę elektryczną. Testowanie przekaźnika klimatyzacji i modułu sterującego jest zwykle pierwszym krokiem prawidłowej diagnostyki klimatyzacji, ponieważ te części sterują całym systemem. W moim przypadku dmuchawa nadal działała, co pomogło wykluczyć problemy elektryczne. Ponieważ twoja dmuchawa nie będzie działać nawet przy standardowych ustawieniach wentylacji, skupiłbym się na: samym silniku dmuchawy, rezystorze silnika dmuchawy, połączeniach modułu sterującego. Mój mechanik wspomniał, że całkowite wyłączenie systemu często prowadzi do modułu sterującego lub przepalonego silnika dmuchawy. Znacznie prostsza naprawa niż moje problemy z zaworami, jeśli tak jest. Hałas klimatyzacji (lub jego brak) podczas naciskania przycisku jest również wymownym znakiem, w przypadku mojego problemu z zaworem można było przynajmniej usłyszeć próbę włączenia systemu. Zalecałbym sprawdzenie układu elektrycznego przed zbadaniem jakichkolwiek mechanicznych elementów klimatyzacji. Mogłoby to uchronić cię przed niepotrzebnymi naprawami i kosztami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za informacje. Po wysłuchaniu tych różnych scenariuszy jestem bardziej pewien, że to problem elektryczny, a nie problem z ciśnieniem klimatyzacji lub wyciekiem czynnika chłodniczego. Całkowita cisza z systemu i niedziałająca dmuchawa we wszystkich trybach naprawdę wskazują na coś elektrycznego. Poproszę mojego mechanika, aby zaczął od sprawdzenia silnika dmuchawy, rezystora i modułu sterującego, zanim zagłębi się w jakiekolwiek elementy układu chłodzenia. Brak hałasu klimatyzacji podczas naciskania przycisków wydaje się być dużą wskazówką, że mamy do czynienia z problemami elektrycznymi, a nie mechanicznymi. Postaram się zdiagnozować problem w tym tygodniu i zaktualizuję, gdy tylko dowiem się, co faktycznie powoduje problem. Mam nadzieję, że to tylko silnik dmuchawy, ponieważ powinno to być proste zadanie konserwacyjne klimatyzacji w porównaniu z wymianą zaworów lub rozległymi pracami elektrycznymi.

(Przetłumaczone z Angielski)