100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

hermannnacht1

Chaos w skrzyni biegów Q5: Zgrzytanie, ślizganie się i usterka wyświetlacza

Mój Q5 (2012, benzyna, 122 tys. km) ma ostatnio poważne problemy ze skrzynią biegów. Cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej nie pokazuje prawidłowo wyboru biegu, a cała dźwignia zmiany biegów działa nieprawidłowo. Nie można prawidłowo zmieniać biegów, słychać zgrzytanie, a automatyczna skrzynia biegów wydaje się ślizgać. Gałka zmiany biegów ledwo reaguje, a kiedy to robi, zmiany są szorstkie i nieprzewidywalne. Mam już kod błędu z diagnostyki, ale moje ostatnie doświadczenie z mechaniką nie było świetne. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Szukam wskazówek, co to może być i czy jest to powszechny problem z tymi skrzyniami biegów. Będę wdzięczny za informacje o doświadczeniach związanych z naprawą i potencjalnych kosztach.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

norbert_jung7

Miałem podobne problemy z moim A4 (2015, benzyna). Elektronika samochodowa wykazywała identyczne objawy, awarię wskaźnika biegów i problemy ze skrzynią biegów. Główną przyczyną był problem z czujnikiem wpływający na cały moduł sterujący skrzyni biegów. Deska rozdzielcza samochodu wyświetlała nieprawidłowe pozycje biegów, a reakcja gałki zmiany biegów była opóźniona. Moduł sterujący skrzyni biegów był całkowicie uszkodzony i wymagał całkowitej wymiany wraz z ponowną kalibracją czujników położenia skrzyni biegów. Jest to poważna usterka, która wpływa na cały układ przeniesienia napędu. Usterka zazwyczaj wynika z awarii elektrycznych modułu sterującego, a nie z problemów mechanicznych skrzyni biegów. Naprawa obejmowała: 1. Kompletny skan diagnostyczny 2. Wymiana modułu sterującego skrzyni biegów 3. Kalibracja czujników 4. Aktualizację oprogramowania 5. Wielokrotne jazdy testowe w celu sprawdzenia poprawności działania Naprawa trwała łącznie 3 dni. Jest to znany problem z kilkoma modelami tego producenta w tym okresie produkcji. Zalecamy sprawdzenie przez certyfikowanego specjalistę, który ma doświadczenie z tymi konkretnymi układami przeniesienia napędu. Im dłużej jeździsz z tymi objawami, tym większe ryzyko spowodowania dodatkowych uszkodzeń elementów skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

hermannnacht1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia w moim Q5, zwłaszcza problemy ze wskaźnikiem biegu i nierówna zmiana biegów. Bardzo pomocne jest wiedzieć, że w twoim przypadku była to jednostka sterująca skrzyni biegów. Minęło kilka miesięcy od tego postu, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy? Ciekawi mnie również, czy wszystko działa prawidłowo od czasu naprawy lub czy zauważyłeś jakieś inne problemy z czujnikami w układzie zmiany biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

norbert_jung7

Z przyjemnością przedstawiam aktualizację. Naprawa kosztowała mnie 1000 euro za wymianę wadliwej jednostki sterującej, co całkowicie rozwiązało problemy z wyświetlaniem wskaźników biegów. Od czasu naprawy pół roku temu wybierak biegów i skrzynia biegów działają bez zarzutu, nie ma już nieprawidłowych odczytów na tablicy rozdzielczej ani problemów z nierówną zmianą biegów. Mechanik potwierdził, że problem z czujnikiem rzeczywiście powodował wszystkie te niepokojące objawy. Warto było zlecić naprawę certyfikowanemu specjaliście, który po zainstalowaniu nowej jednostki sterującej prawidłowo skalibrował wszystkie czujniki położenia skrzyni biegów. Gałka zmiany biegów reaguje teraz płynnie, a wskaźnik biegu za każdym razem pokazuje prawidłową pozycję. Koniec ze zgrzytaniem i ślizganiem się skrzyni biegów. Jeśli objawy są podobne do moich, wymiana jednostki sterującej powinna całkowicie rozwiązać problem. Koszty naprawy były rozsądne, biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnej elektroniki skrzyni biegów. Znacznie lepsze niż ryzykowanie uszkodzenia całego układu przeniesienia napędu poprzez opóźnianie naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

hermannnacht1 (Autor)

Patrząc wstecz, w zeszłym tygodniu w końcu naprawiłem mojego Q5 i chciałem podzielić się tym, jak poszło. Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach, zabrałem Q5 do certyfikowanego specjalisty od skrzyń biegów, który natychmiast zidentyfikował problem z elektronicznym wyświetlaczem i jednostką sterującą skrzyni biegów. Diagnoza potwierdziła problem z wadliwym czujnikiem wpływającym na system zmiany biegów. Wymieniono jednostkę sterującą i ponownie skalibrowano wszystkie czujniki. Całkowita naprawa wyniosła 1200 euro, nieco więcej niż oczekiwano, ale warta każdego centa. Tablica przyrządów pokazuje teraz prawidłowe pozycje biegów, a gałka zmiany biegów reaguje idealnie. Nie ma już zgrzytania ani poślizgu, skrzynia biegów zmienia biegi płynnie jak nowa. Cała naprawa zajęła 2 dni, a nawet wykonali dokładną jazdę próbną, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie. Naprawdę cieszę się, że naprawiłem to, kiedy to zrobiłem. Mechanik wspomniał, że dłuższe czekanie mogło spowodować poważne uszkodzenie skrzyni biegów. Jeśli ktokolwiek inny doświadcza podobnych objawów, zdecydowanie powinien to sprawdzić specjalista, który zna te systemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: