Chaos świateł ostrzegawczych BMW X1: Tajemnica wielu kodów błędów

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW, posiadając serię 3 z 2015 roku i obecnie jeżdżąc serią 5. Nie jestem ekspertem, ale miałem już do czynienia z różnymi usterkami elektrycznymi. W zeszłym roku miałem bardzo podobny problem z moim BMW serii 3 z 2015 roku. Wiele lampek ostrzegawczych zapaliło się nagle, czułem się jak choinka na desce rozdzielczej! Okazało się, że był to problem z zbyt niskim napięciem spowodowany uszkodzonym akumulatorem. Warsztat szybko to zdiagnozował i wymienił akumulator oraz wykonał pełny reset systemu. Kosztowało mnie to około 240 euro, ale wszystko naprawiło. Jaki jest wiek akumulatora w Twoim X1? Czy zauważyłeś również inne objawy, takie jak powolne uruchamianie lub migotanie świateł? Może to pomóc w ustaleniu, czy mamy do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ma 169623 KM na zegarze i właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. Co zabawne, doświadczam podobnych objawów, powolnego uruchamiania rano i przyciemniania reflektorów na biegu jałowym. Mój akumulator ma teraz około 4 lat, więc twoje rozwiązanie zdecydowanie brzmi wiarygodnie. Być może będę musiał to sprawdzić JAK NAJSZYBCIEJ, zanim gdzieś utknę. Czy zwykły sklep z częściami samochodowymi byłby w stanie przetestować akumulator, czy powinienem udać się w tym celu prosto do specjalisty BMW?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Całkowicie rozumiem Twoje obawy o utknięcie w martwym punkcie, byłem tam, zrobiłem to! Z mojego doświadczenia z moją serią 3 zdecydowanie polecam udanie się bezpośrednio do specjalisty BMW. Podczas gdy sklepy z częściami samochodowymi mogą wykonać podstawowe testy akumulatora, mogą przegapić bardziej złożoną diagnostykę elektryczną specyficzną dla BMW. Kiedy mój akumulator zawiódł, początkowo próbowałem w zwykłym sklepie samochodowym i po prostu wykonali podstawowy test napięcia. Naprawdę strata czasu. Specjalista BMW wychwycił nie tylko problem z akumulatorem, ale także zauważył, że regulator napięcia wymaga regulacji. Te samochody mają dość skomplikowane układy elektryczne, które wymagają odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Uprzedzam tylko, że jeśli objawy są podobne do moich (powolny rozruch, przygasające światła), warto szybko się tym zająć. Moje światła ostrzegawcze zaczęły się sporadycznie, ale bardzo szybko się pogorszyły. Upewnij się również, że podczas wymiany zarejestrują nowy akumulator w systemie komputerowym samochodu, co jest bardzo ważne w przypadku BMW. Mój działa teraz jak marzenie po odpowiedniej naprawie. Daj mi znać, jak poszło, zawsze ciekawi mnie, czy to ten sam problem, z którym miałem do czynienia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe porady! Zdecydowanie przekonałeś mnie do pominięcia sklepu z częściami samochodowymi i udania się prosto do specjalisty BMW. Naprawdę nie chcę tracić czasu na podstawowe testy, gdy może to być coś bardziej złożonego. Właśnie zadzwoniłem do specjalisty i zarezerwowałem go na jutro rano, wspomnieli konkretnie o rejestracji baterii, o której mówiłeś, więc czuję się całkiem pewny, że znają się na rzeczy! Będę szczery, czuję ulgę, że to może być tylko problem z akumulatorem, a nie coś poważniejszego. Światła ostrzegawcze sprawiły, że wyobraziłem sobie wszelkiego rodzaju kosztowne naprawy! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia. Na pewno zaktualizuję wątek, gdy już go uporządkuję. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)