Chaos ostrzegawczy ABS w BMW i5: Tajemnica czujnika prędkości

Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW iX z 2021 roku w zeszłym miesiącu. Diagnostyka wykazała „Uszkodzona jednostka sterująca” w module ABS. Początkowo warsztat sprawdził czujniki prędkości obrotowej kół, ale były w porządku. Okazało się, że sama jednostka sterująca ABS była uszkodzona i wymagała wymiany. Mój samochód miał podobne objawy, nietypową kontrolkę ABS, niepotrzebnie włączającą się kontrolę trakcji i niestabilne czucie pedału hamulca. Jazda w takim stanie nie była bezpieczna, więc od razu to naprawiłem. Naprawa obejmowała wymianę całego modułu sterującego ABS i przeprogramowanie nowego urządzenia. Jest to poważny problem, ponieważ wpływa na podstawowe systemy bezpieczeństwa. Nie powinieneś dużo jeździć samochodem, dopóki nie zostanie naprawiony, ponieważ ABS i kontrola stabilności mogą nie działać prawidłowo, gdy naprawdę ich potrzebujesz. Zabierz go do autoryzowanego serwisu BMW, mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne i sprzęt do programowania tych modułów elektronicznych. Ogólne warsztaty często mają problemy z nowszymi systemami elektrycznymi BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z problemem modułu ABS. Brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu odkąd to naprawili? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co czeka mojego i5 i że faktycznie warto go naprawić, zamiast szukać innych rozwiązań.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Tak, chętnie dowiem się więcej o naprawie mojego iX. Świetna wiadomość, odkąd naprawiłem go w serwisie BMW, wszystkie te irytujące problemy całkowicie zniknęły. Usterka sygnału prędkości, która powodowała wszystkie te problemy, została całkowicie rozwiązana. Kontrola trakcji działa idealnie i od tamtej pory nie zapaliła się ani jedna kontrolka ostrzegawcza. Jeśli chodzi o koszty, ostatecznie zapłaciłem 1000 € za wymianę i przeprogramowanie uszkodzonego sterownika ABS. Wiem, że to nie jest tanie, ale zdecydowanie warto dla spokoju ducha. Samochód znów jeździ jak nowy i szczerze mówiąc, jeśli chodzi o systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS, nie wahałbym się dwa razy, zanim oddałbym go do naprawy. Zdecydowanie zdecyduj się na naprawę, te BMW to świetne samochody, gdy wszystko działa prawidłowo i nie chcesz bawić się funkcjami bezpieczeństwa. Ponadto alternatywne rozwiązania mogą ostatecznie kosztować Cię więcej w dłuższej perspektywie. Uwierz mi, gdy już to naprawisz, będziesz zadowolony, że odpowiednio się tym zająłeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, w końcu ugryzłem kulę i zabrałem mojego i5 do certyfikowanego centrum serwisowego BMW. Okazało się, że miałeś rację, to był moduł sterujący ABS. Cała naprawa przebiegła dokładnie tak, jak opisałeś, a ja zapłaciłem tylko trochę ponad to, o czym wspomniałeś. Tym razem mechanik był naprawdę świetny. Wyjaśnił mi wszystko, pokazał wadliwą część i załatwił sprawę w ciągu jednego dnia. Co za ulga mieć to załatwione! Samochód działa teraz idealnie, nie ma już nietypowych kopnięć kontroli trakcji ani lampek ostrzegawczych. To szalone, jak jeden mały moduł może powodować tyle problemów. Jeszcze raz dziękuję za radę. W zasadzie uratowałeś mnie przed marnowaniem czasu na próbowanie tańszych rozwiązań, które prawdopodobnie i tak by nie zadziałały. Czasami trzeba po prostu zaakceptować fakt, że te zaawansowane technologicznie samochody wymagają odpowiedniej opieki, nawet jeśli kosztuje to nieco więcej. Przynajmniej mogę teraz jeździć bez obaw!

(Przetłumaczone z Angielski)