Chaos czujnika temperatury S4 zakłóca działanie wielu systemów

Miałem bardzo podobny problem z moim S5 z 2017 roku. Mając ograniczone doświadczenie w pracy z elektroniką samochodową, zdecydowałem się na sprawdzenie jej w warsztacie, zamiast próbować samodzielnych napraw. Wskaźnik temperatury pojazdu pokazywał nieprawidłowe odczyty, wpływając na wiele systemów zależnych od temperatury. Warsztat zdiagnozował wadliwe podłączenie przewodów do głównego czujnika temperatury. System monitorowania temperatury opiera się w dużej mierze na prawidłowych połączeniach, a w moim przypadku korozja uszkodziła wtyczkę łączącą się z czujnikiem. Naprawa polegała na oczyszczeniu punktów połączeń i wymianie uszkodzonej wiązki przewodów w pobliżu czujnika temperatury. Całkowity koszt wyniósł 95 euro wraz z robocizną. Od czasu naprawy wszystkie systemy zależne od temperatury działają bez zarzutu. Przed zasugerowaniem konkretnych rozwiązań, czy mógłbyś podać: Aktualne odczyty czujnika temperatury na wyświetlaczu, Czy problemy zaczęły się stopniowo, czy nagle, Wszelkie niedawne prace wykonane w pobliżu przedniego zderzaka, które mogły mieć wpływ na kalibrację czujnika, Konkretne kody błędów ze skanowania diagnostycznego Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem w przypadku problemu z połączeniem czujnika. Pamiętaj, że wiele systemów opiera się na dokładnych danych z czujnika temperatury, więc pojedynczy błąd w głównym czujniku lub jego okablowaniu może rzeczywiście powodować rozległe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd miał miejsce przy 7500 km. Diagnostyka czujnika wykazała zarówno fałszywe odczyty, jak i całkowitą utratę sygnału z czujnika temperatury pojazdu. Odczyty wahały się dziko między -40C a +80C w ciągu kilku minut. Nasze problemy wydają się dość podobne, zwłaszcza w odniesieniu do wielu dotkniętych systemów. Po przeczytaniu o twoich doświadczeniach z problemami z okablowaniem, sprawdziłem punkty połączeń wokół obudowy czujnika temperatury i zauważyłem pewne oznaki wnikania wody. Może to wyjaśniać nieregularne zachowanie czujnika i nieprawidłowe działanie wskaźnika temperatury w całym systemie. Zdecydowanie sprawdzę okablowanie przed wymianą całego modułu czujnika. Stopniowy charakter nieprawidłowego działania czujnika wskazuje raczej na potencjalne uszkodzenie korozyjne niż nagłą awarię elektroniki. Czy warsztat naprawczy wspomniał o konkretnych środkach zapobiegawczych, aby uniknąć przyszłych problemów z czujnikiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jak wspomniałem w mojej wcześniejszej odpowiedzi na temat naprawy S5, ochrona połączeń przewodów ma kluczowe znaczenie dla długoterminowej niezawodności systemu monitorowania temperatury. Warsztat naprawczy faktycznie zalecił nałożenie smaru dielektrycznego na połączenia czujników po ich wyczyszczeniu, co pomaga zapobiegać korozji w przyszłości. Te ekstremalne odczyty temperatury, które opisujesz (od -40C do +80C) są bardzo podobne do tego, czego doświadczyłem, gdy moje okablowanie zostało uszkodzone. Sama wymiana czujnika temperatury nie była konieczna w moim przypadku, a na podstawie twojego opisu możesz również potrzebować tylko wyczyszczenia i zabezpieczenia połączeń elektrycznych. Ponieważ zauważyłeś wnikanie wody wokół obudowy czujnika, prawdopodobnie jest to główna przyczyna. W tych modelach woda może powoli przedostawać się przez drobne pęknięcia w osłonie ochronnej, stopniowo powodując korozję połączeń czujnika temperatury pojazdu. Nieregularne odczyty są klasycznym objawem tego problemu. Warto zauważyć, że po mojej naprawie warsztat zastosował specjalny uszczelniacz wokół obudowy czujnika, aby zapobiec przenikaniu wody w przyszłości. Całkowity koszt wymiany czujnika wyniósłby około 280 euro, ale naprawa okablowania była znacznie bardziej ekonomiczna i wyniosła 95 euro. Biorąc pod uwagę podobne objawy i progresję problemów, zalecam, aby warsztat skupił się na okablowaniu i połączeniach przed rozważeniem całkowitej wymiany czujnika temperatury.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wszystkie opinie na temat moich problemów z czujnikiem temperatury. Objawy, które opisałeś, idealnie pasują do mojej sytuacji, zwłaszcza część dotycząca uszkodzenia wody wpływającego na połączenia, a nie samego czujnika. Zarezerwowałem samochód na przegląd i naprawę w przyszłym tygodniu. Biorąc pod uwagę to, co powiedziałeś o swoim doświadczeniu, poproszę ich o: sprawdzenie połączeń okablowania wokół czujnika temperatury zewnętrznej, usunięcie korozji z punktów styku czujnika, nałożenie smaru dielektrycznego w celu ochrony połączeń, sprawdzenie i ponowne uszczelnienie obudowy czujnika, aby zapobiec przedostawaniu się wody w przyszłości Diagnostyka czujnika odpowiada dokładnie temu, czego doświadczyłeś, więc mam nadzieję, że będzie to naprawa okablowania, a nie konieczność pełnej wymiany czujnika. Różnica między 95 euro a 280 euro jest znacząca i warto najpierw wypróbować prostszą naprawę, ponieważ objawy monitorowania temperatury wskazują na problemy z połączeniem. Jeśli usterka czujnika temperatury będzie się utrzymywać po naprawie okablowania, poinformuję forum o wynikach. Dziękuję za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny, zaoszczędzi to czas w warsztacie, ponieważ mogą najpierw skupić się na połączeniach elektrycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)