Buick Cascada Turbo Failure Oznaki ostrzegawcze i pomoc w naprawie

Podobne objawy wystąpiły w Buicku Regal TDI z 2011 r. Układ turbosprężarki działał nieprawidłowo z powodu uszkodzonego siłownika turbosprężarki. Głównym problemem był elektryczny zawór obejściowy, który nie reagował prawidłowo na sygnały jednostki sterującej silnika. Objawy były dokładnie takie same, niespójne ciśnienie doładowania, gwizdanie, nierówna praca na biegu jałowym i znaczna utrata mocy podczas przyspieszania. Kontrolka ostrzegawcza silnika stale się zapalała z powodu odchyleń ciśnienia doładowania od oczekiwanych wartości. Naprawa wymagała wymontowania zespołu zaworu siłownika i przetestowania podzespołów elektrycznych. Okazało się, że silnik siłownika uległ awarii, uniemożliwiając prawidłowe sterowanie zaworem upustowym. Wyjaśniło to nieregularne zachowanie doładowania i słabą wydajność. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda grozi uszkodzeniem całego układu turbosprężarki i może doprowadzić do całkowitej awarii turbosprężarki. Naprawa obejmowała wymianę całego zespołu siłownika, a nie poszczególnych podzespołów. Naprawa przywróciła prawidłową kontrolę doładowania, wyeliminowała hałas i przywróciła normalną reakcję na przyspieszenie. Kontrolka silnika zgasła po naprawie, a zużycie paliwa wróciło do normy. To nie jest praca do zrobienia samemu, wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wiedzy na temat układów turbosprężarki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z wymianą siłownika turbosprężarki. Miałem prawie identyczne problemy z moją Cascadą zeszłej zimy, powolne przyspieszanie, gwizdanie i objawy wycieku doładowania. Naprawiłem to w specjalistycznym warsztacie, gdzie znaleźli zarówno wadliwy siłownik, jak i zużyty czujnik ciśnienia, który wymagał wymiany. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z turbosprężarką? Moja działa świetnie, ale zawsze dobrze jest wiedzieć, na co uważać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za pytanie o koszty naprawy. Po oddaniu samochodu do mechanika, usterka siłownika ciśnienia doładowania została całkowicie rozwiązana. Ostateczny rachunek wyniósł 250 dolarów za naprawę elektrycznego zaworu obejściowego, który powodował nieregularne zachowanie ciśnienia doładowania. Naprawa przebiegła bez zarzutu od tego czasu, bez nawracających problemów z siłownikiem turbosprężarki. Początkowe objawy, wyciek doładowania, gwizdanie i słaba wydajność, nie powróciły. Układ zarządzania silnikiem pokazuje normalne odczyty doładowania, a zawór siłownika działa dokładnie tak, jak powinien. Jedna wskazówka: regularna kontrola połączeń siłownika i przewodów podciśnieniowych pomaga zapobiegać powstawaniu podobnych problemów. Prawidłowo działający układ turbodoładowania powinien utrzymywać stałe ciśnienie doładowania bez żadnych nietypowych hałasów lub problemów z wydajnością. Fakt, że oba nasze samochody wykazywały podobne objawy, wskazuje na to, że jest to znany słaby punkt tych układów turbodoładowania. Szybka naprawa zdecydowanie zapobiega droższym uszkodzeniom turbosprężarki w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że w końcu udało mi się to rozwiązać. Po otrzymaniu rekomendacji od tego miejsca, w zeszłym tygodniu zawiozłem samochód do specjalisty od turbosprężarek. Całkowita naprawa wyniosła 780 euro, wymienili siłownik turbosprężarki i naprawili zużyte przewody podciśnieniowe, które odkryli podczas inspekcji. Mechanik pokazał mi stary zawór siłownika, który był całkowicie zatarty. To wyjaśniło wszystkie problemy z ciśnieniem doładowania i gwizd, który słyszałem. Przeprowadzili również pełną diagnostykę układu turbosprężarki, aby upewnić się, że nie ma żadnych innych uszkodzeń. Samochód teraz działa jak nowy, nie gaśnie, reakcja doładowania jest płynna, a oszczędność paliwa wróciła do normy. Kontrolka silnika zgasła zaraz po naprawie. Warto było wydać każdą złotówkę, aby naprawić to prawidłowo, zamiast pozwolić, aby sytuacja się pogorszyła. Wspaniale usłyszeć od innych, którzy mieli podobne problemy. Znajomość typowych objawów problemów z zaworem upustowym turbosprężarki pomogła mi lepiej wyjaśnić sprawę mechanikowi i zrozumieć, co należy naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)